车床刀架的横向运动方向与车床回转轴线不垂直，车出的工件将呈现出()。A、腰鼓形和锥度。B、腰鼓形C、锥度D、端面中凸形
车一根细长轴,车出的工件将呈现出()。 A、端面中凸形;B、腰鼓形;C、锥度;D、端面中凹形。
镗孔车端面头加工后可保证高的端面与孔的垂直度。() 此题为判断题(对，错)。
机床的传动链误差对于()的精度影响很多大。 A、车外圆时B、车螺纹时C、车内孔时D、车端面
磨削齿轮，工件与定位孔中心线不垂直，压紧螺母端面不垂直，心轴端面不垂直等，是造成()超差的原因之一。A、工件齿向误差B、工件齿面误差C、工件齿形误差D、相邻齿距误差
当车床中滑板丝杠发生弯曲时，将会造成（）。A、横向手柄转动不灵活B、车端面时造成平面度误差大C、中滑板移动时发生抖动D、车出的端面圆跳动误差超差
为什么车削时一般先要车端面？为什么钻孔前也要先车端面？
三面刃铣刀的齿槽在两端面和圆柱面上均匀分布，其圆柱面齿槽底与轴线（），端面齿槽线与轴线（）A、垂直，垂直B、平行，垂直C、平行，规定夹角
车端面与台阶轴的端面产生凸与凹的原因是什么？如何防止？
修复磨平曲轴的磨损端面时，必须保证端面与连杆轴线垂直误差不超过（）毫米。A、0.015B、0.01C、0.05D、0.15
车端面时，影响平面度的因素有（）A、主轴颈向圆跳动B、主轴轴向圆跳动C、横向导轨的直线度误差D、横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差
端面对孔轴线的垂直度误差检测时用指示表测量被测端面上各点，指示表的最大与最小读数之（）即为该端面的垂直度误差。A、和B、积C、商D、差
钻头轴线与工件端面不垂直，常会使孔的轴线产生歪斜。
圆柱面刻线的线向要求一般是（）。A、与轴线平行B、与端面平行C、与圆柱面相切D、与轴线垂直
主轴中心线与立柱导轨垂直度误差较大会使镗出的孔与升主轴箱铣的端面不垂直。
端面对孔中心线的不垂直度是以基准轴线为基准直线，测量孔端面的实际表面与基准直线垂直、以公差值为距离的两平行平面间的误差。
车端面时，车刀安装要求为（），否则会（）。车出凸端面的原因是（），车出凹端面的原因是（）。
当零件端面制成（）时，端面圆跳动可能为零。但却存在垂直度误差。
精车端面时，若工件端面的平面度垂直度超差，则与机床有关的主要原因是中滑板的主轴轴线的垂直度误差较大。
当齿轮端面与回转中心线不垂直时，应检查校正齿轮端面与回转中心线的垂直度。
车端面装刀时，要严格保证车刀的刀尖对准工件的中心，否则车到工件中心时会使刀尖崩碎。
铣削三面刃铣刀端面齿槽时，为了保证铣出的前刀面与圆柱面刀齿前刀面平滑连接，横向偏移量S应（）A、等于0B、按端面齿前角计算C、与圆柱面齿偏移量相等
单选题机床的传动链误差对于（）的精度影响很多大。A车外圆时B车螺纹时C车内孔时D车端面
填空题CA6140车床车螺纹传动链属于（）联系，车圆柱面和端面传动链属于（）联系。
单选题车床刀架的横向运动方向与车床回转轴线不垂直，车出的工件将呈现出（）。A腰鼓形和锥度B腰鼓形C锥度D端面中凸形