检验卧式车床主轴轴线的径向跳动时,应测取()读数

检验卧式车床主轴轴线的径向跳动时,应测取()读数


相关考题:

C620-1型卧式车床主轴径向圆跳动时过大,应调整主轴的()。 A、前轴承B、后轴承

检验车床几何精度时,在主轴孔中插人一根短检验棒,在检验棒中心放一粒铜球,然后用固定在溜扳上的平头百分表测头触在钢球上,转动主轴进行检验。百分表读数的最大差值,即为所测误差值。以上程序测量的是()。A.主轴锥孔轴线的径向跳动B.主轴轴线对溜板移动的平行度C.主轴轴向窜动D.床头和尾座两顶尖等高度

检测车床主轴径向跳动用到的仪器有()。 A、主轴检验棒B、百分表C、直尺D、千分尺

车床工作精度检验中,精车端面平面度的目的是检查( )。A.横溜板移动方向对主轴轴线垂直度误差B.横溜板移动时本身直线度误差C.主轴锥孔轴线的径向跳动D.主轴轴向窜动E.主轴轴线对溜板移动的平行度

检验某精密卧式车床主轴锥孔轴线径向跳动装置如图7—2所示,检验时将长度为300mm的检验棒相对主轴锥孔每隔90°插入一次进行检验,其结果如下:a处:0°为0.01mm90°为0.005mm180°为0.015mm270°为0.01mmb处:0°为0.02mm90°为0.015mm180°为0.015mm270°为0.025mm根据有关规定,请判断该车床主轴锥孔轴线径向跳动是否合格?a的允差值0.003mm,b的允差值0.01mm。

车床主轴检验轴线径向跳动时一般将检验棒插入锥孔后,相对主轴每次转90度,取()次平均值。A、4B、2C、3D、6

机床精度检验时,当800<Da=1250时,检验主轴孔轴线的径向跳动(靠近主轴前端)允差值为0.015mm。

检验卧式车床主轴轴线对溜板移动的平行度时,水平方向应测取()读数

6141卧式车床主轴径向圆跳动量过大,应调整主轴的()

C620-1型普通车床主轴()过大时,应调整主轴的前轴承。A、轴向全跳动B、径向全跳动C、轴向圆跳动D、径向圆跳动

在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其原因可能是()A、车床主轴径向跳动B、卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C、刀尖与主轴轴线不等高D、车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行

数控铣床/加工中心几何精度检验中,主轴端部(不包括主轴孔)的几何精度检验项目有()。A、定心轴颈的径向跳动B、Z轴对主轴轴线的平行度C、主轴的轴向窜动D、X轴对主轴轴线的垂直度E、主轴轴肩支撑面的跳动

工件在车床三爪卡盘上一次装夹车削外圆及端面,加工后检验发现端面与外圆不垂直,其可能原因是()。A、车床主轴径向跳动B、车床主轴回转轴线与纵导轨不平行C、车床横导轨与纵导轨不垂直D、三爪卡盘装夹面与车削主轴回转轴线不同轴

为什么在车床精度检验中要检验主轴定心轴颈的径向跳动?

卧式车床主轴箱主轴孔端面对主轴轴线()公差要求为0.015-0.020mm。A、平行度B、垂直度C、圆跳动D、同轴度

铣床主轴回转轴线的精度要求有()。A、主轴的轴向窜动B、主轴锥孔中心线的径向跳动C、主轴转速D、主轴定心轴颈的径向跳动E、主轴的端面跳动

机床精度检验时,当Da=800时,检验主轴锥孔轴线的()(靠近主轴前端)允差值为0.01mm。A、轴向窜动B、径向跳动C、端面跳动D、圆跳动

机床精度检验时,当800Da=1250时,检验主轴锥孔轴线的径向跳动(靠近主轴前端)允差值为()。A、0.01mmB、0.015mmC、0.02mmD、0.025mm

对于车削工件外径Da≤800mm的车床,若检验其主轴锥孔轴线的径向圆跳动时,测量长度应()。A、等于Da/2或不超过300mmB、等于Da/2或不超过200mmC、等于800mmD、大于800mm

卧式车床主轴装配时,主轴的径向圆跳动不超过()。A、0.1mmB、0.05mmC、0.01mmD、0.001mm

数控车床几何精度的检验内容包括()。A、床身导轨的直线度B、主轴轴端的卡盘定位锥面的径向跳动C、重复定位精度D、精车螺纹的螺距精度E、刀架横向移动对主轴轴线的垂直度

回转法可用来检验()等的同轴度。A、六角车床主轴对工具孔B、卧式铣床刀杆支架孔对主轴轴线C、插齿机主轴轴线对工作台锥孔轴线D、滚齿机滚刀刀杆托架轴承与滚刀主轴回转轴线E、车床主轴对其:丝杆的轴心线

检验车床主轴锥孔轴线的径向跳动时,为了消除检验棒误差的影响,须检验四次,取四次测量结果的最大值,就是径向跳动量。

检验卧式镗床镗锥孔轴线的径向圆跳动时,应将镗轴缩回,在镗轴锥孔中插入检验棒进行检验。

检验机床主轴锥孔的径向圆跳动时,千分表测头应顶在()。A、主轴锥孔B、主轴外表上C、检验棒表面上D、主轴端面

单选题车床主轴检验轴线径向跳动时一般将检验棒插入锥孔后,相对主轴每次转90度,取()次平均值。A4B2C3D6

单选题在普通车床上用三爪卡盘夹工件外圆车内孔,车后发现内孔与外圆不同轴,其最可能原因是()。A车床主轴径向跳动B卡爪装夹面与主轴回转轴线不同轴C刀尖与主轴轴线不等高D车床纵向导轨与主轴回转轴线不平行