厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。

厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作88.26kN拉力试验。


相关考题:

各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。 A.焊修B.挖补C.补强D.更换

转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制梁动作灵活。

转8A型转向架用滚子式滑槽制动梁的优越性是比悬吊式制动梁动作灵活。

端走板破损须焊补,丢失须添补;护栏裂纹须(),弯曲变形须调修。A、截换B、更换C、铆修D、焊修

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时()A、截换B、更换C、焊修D、补强

X4K型集装箱车中部冷弯型钢侧梁纵裂纹时(),横裂纹时更换。A、补强B、截换C、焊修D、调修

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时()A、补角形补强板B、补平形补强板C、焊修D、截换

厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。

制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,须进行()的拉力试验。A、88.26KNB、98.26KNC、108.26KND、88.26KN

厂、段修圆杆弓型杆制动梁时,其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时,要求该制动梁()。A、一律更换为槽钢弓型杆制动梁B、截换修C、截换修后补强D、拼修使用

厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于()时调整修。

制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时,进行拉力试验时须保压()。A、1minB、2minC、3minD、4min

各梁纵裂纹时焊修,铆结构的中梁不能焊修时()。A、补角形补强板B、补平形补强板C、截换D、报废

同一辆货车,同一转向架上都应装用同一型式的制动梁,1991年以后新造车转8A型转向架车辆须装用槽钢弓型杆制动梁

段修时,转8A转向架斜楔磨耗超过5mm时焊补。

角柱、端柱弯曲大于30mm时()A、焊补B、截换C、调修

厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作()kN拉力试验。

厂修中、侧梁腹板平行补强板、角形补强板的尺寸要求?

段修时,滑槽式制动梁应测量全长,转8A应为(),不符合要求时加修。

货车中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,须()。A、焊修B、截换C、开坡口焊修D、补强

各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A、焊修B、挖补C、补强D、更换

各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强。

厂修后转8A型转向架弓型制动梁两闸瓦托对角扭曲应不小于()mm。A、5B、4C、3D、2

单选题X4K型集装箱车中部冷弯型钢侧梁纵裂纹时(),横裂纹时更换。A补强B截换C焊修D调修

单选题各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强,但中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时须()。A焊修B挖补C补强D更换

单选题货车中梁下盖板横裂纹(包括对接焊缝开裂)时,须()。A焊修B截换C开坡口焊修D补强

填空题段修时,滑槽式制动梁应测量全长,转8A应为(),不符合要求时加修。