电力机车的全部静载荷是通过轮对传给钢轨的。

电力机车的全部静载荷是通过轮对传给钢轨的。


相关考题:

机车运行时,转向架承受的垂向力是通过()传给轮对,再由轮对传递给钢轨。

电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。

内燃机车的垂直载荷通过旁承传到()、轴箱弹簧、()、轮对传给钢轨。

机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。() 此题为判断题(对,错)。

轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上,此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。() 此题为判断题(对,错)。

电力机车的全部静载荷是通过轮对传给钢轨的() 此题为判断题(对,错)。

韶山4型电力机车每个轮对作用于钢轨上的垂直静载荷为()。A、19tB、2ltC、23tD、25t

货车车辆轮对作用于钢轨上的载荷为车辆的()。

一般车体质量通过()弹簧传给转向架构架,然后通过()弹簧均匀地分配到各个轴箱上,最后经轮对作用于钢轨。

轴箱作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的()传递到转向架的构架上。A、牵引力B、横向力C、摩擦力D、制动力

轮对在钢轨上运行,一般承受垂向载荷、纵向载荷和()载荷。

机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。

轴箱的作用是()A、安装轴承B、将全部簧上载荷传给车轴C、将全部簧下载荷传给车体D、将来自轮对的牵引力或制动力传到构架上E、传递轮对与构架间的横向作用力、纵向动作用力

轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上,此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。

机车的转向架具有承重作用,其承重力的传递路线为:通过二系悬挂装置承受车体以及所安装设备的质量,并传给转向架构架,然后通过()传给轴箱,经由轮对作用于钢轨。

轮对承担车辆全部(),并引导车辆沿钢轨运行,与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A、作用力B、载荷C、重量

前三点式飞机以单侧主轮接地,此时传给机身的载荷为()A、对称载荷B、非对称载荷C、静载荷D、分布载荷

判断题轴箱的作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的牵引力或制动力传递到转向架构架上,此外它还传递轮对与构架间的横向作用力。A对B错

判断题机车全部静载荷通过轮对传给钢轨,牵引电机的转矩经过小齿轮和轮对大齿轮带动轮对,作用于钢轨,产生牵引力,驱动轮对的滚动使机车前进。A对B错

填空题电力机车的轮对电机组装是机车走行部最关键的部件之一,它不仅支承机车全部重量,同时通过轮对与钢轨的粘着产生()。

填空题轮对在钢轨上运行,一般承受垂向载荷、纵向载荷和()载荷。

填空题一般车体质量通过()弹簧传给转向架构架,然后通过()弹簧均匀地分配到各个轴箱上,最后经轮对作用于钢轨。

填空题内燃机车的垂直载荷通过旁承传到()、轴箱弹簧、()、轮对传给钢轨。

多选题轴箱的作用是()A安装轴承B将全部簧上载荷传给车轴C将全部簧下载荷传给车体D将来自轮对的牵引力或制动力传到构架上E传递轮对与构架间的横向作用力、纵向动作用力

填空题机车的转向架具有承重作用,其承重力的传递路线为:通过二系悬挂装置承受车体以及所安装设备的质量,并传给转向架构架,然后通过()传给轴箱,经由轮对作用于钢轨。

多选题轴箱作用是将全部簧上载荷传给车轴,并将来自轮对的()传递到转向架的构架上。A牵引力B横向力C摩擦力D制动力

单选题轮对承担车辆全部(),并引导车辆沿钢轨运行,与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A作用力B载荷C重量