车底架的作用是引导车轮沿轨道运行,并把车辆的全部重量传给钢轨。() 此题为判断题(对，错)。
轮对承当车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生粘着牵引力或制动力。A、作用力B、载荷C、重量
轮对的主要作用有（）。A、传递车辆载荷至轨面B、通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C、在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动D、引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A、车底架B、制动装置C、缓冲器D、走行装置
关于轮对的作用，下列说法正确的是（）。A、承受车辆的重量并引导车辆沿钢轨运行B、只承受车辆的重量C、只引导车辆沿钢轨运行D、以上都不是
钢轨的作用：钢轨是轨道的最重要的组成部件，它直接承受列车的荷载，依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用，引导列车运行，依靠它本身的刚度和弹性把机车车辆荷载分布开来，传递给轨枕。
（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A、车底架B、制动装臵C、缓冲器D、走行装臵
铁路车辆（）的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。A、车底架B、走行部C、缓冲装置D、制动装置
轮对承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。
因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。
轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。
轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。
车底架的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。
钢轨不仅直接承受车辆载荷，也是引导车辆运行的装置，目前广泛采用的是（）A、槽形钢轨B、双头钢轨C、平底钢轨
单选题铁路车辆（）的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。A车底架B走行部C缓冲装置D制动装置
多选题轮对的主要作用有（）。A传递车辆载荷至轨面B通过轮对与钢轨的粘着产生牵引力或制动力C在单元制动机的闸瓦压力作用下，产生摩擦力，使车辆制动D引导车辆顺利通过曲线，在轨道上安全运行
判断题轮对承受车辆的全部重量，并以较高的速度引导车辆在钢轨上行驶。A对B错
单选题（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A车底架B制动装置C缓冲器D走行装置
单选题（）引导车辆沿轨道以最小阻力运行，并把车辆的重量和货物载重传给钢轨。A车底架B制动装臵C缓冲器D走行装臵
单选题钢轨不仅直接承受车辆载荷，也是引导车辆运行的装置，目前广泛采用的是（）A槽形钢轨B双头钢轨C平底钢轨
填空题轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。
判断题钢轨的作用：钢轨是轨道的最重要的组成部件，它直接承受列车的荷载，依靠钢轨头部内侧面和机车车辆轮缘的相互作用，引导列车运行，依靠它本身的刚度和弹性把机车车辆荷载分布开来，传递给轨枕。A对B错
判断题车底架的作用是引导车轮沿轨道运行，并把车辆的全部重量传给钢轨。A对B错
填空题轮对承担车辆的全部重量，并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生（）或制动力。
单选题轮对承担车辆全部（），并引导车辆沿钢轨运行，与钢轨相互作用产生黏着牵引力或制动力。A作用力B载荷C重量
填空题因钢轨要承受机车、车辆的冲击动力，为了减少车轮对钢轨的冲击作用，减少机车、车辆走行部分及钢轨的裂损，钢轨必须具有（）。