填空题缓解状态时,闸片和制动盘应保持一定的间隙,其双侧之和为()mm。

填空题
缓解状态时,闸片和制动盘应保持一定的间隙,其双侧之和为()mm。

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25K型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用限度为()。 A.2~5mmB.l~4mmC.2~4mmD.3~5mm

闸片与制动盘两侧间隙之和运用限度规定为()。 A.2~6B.3~5C.3~6D.2~5

组装上车后,在缓解状态下闸片对制动盘须()。A、抱紧B、接触C、有3~5mm间隙D、有5~10mm间隙

盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm。

SP2型单元制动缸在闸片与制动盘间隙过大时,引导螺母的旋转调整作用发生在制动机()时。A、制动状态B、缓解状态C、保压状态D、缓解保压状态

制动闸片到制动盘的间距(两侧之和)为2~4mm。

闸片间隙测量时在制动状态和缓解状态下,使用塞尺分别测量闸门与锁槽之间的间隙,闸门与锁槽之间的间隙()为合格。A、≤0.4mmB、≤0.5mmC、≤0.6mmD、≤0.7mm

25K 型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用限度为()。A、2~5mmB、l~4 mmC、2~4 mmD、3~5 mm

闸片与制动盘两侧面间隙之和运用限度是多少?

神华号交流机车走行闸片与制动盘缓解间隙()mm。A、2~4B、2~5C、2~6

CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

CRH380AL型动车组进行闸片间隙检查时,在缓解状态下,检查闸片与制动盘两侧表面的间隙。两侧间隙之和应为()mm。A、4±1.6B、5±1.6C、6±1.6D、7±1.6

CRH1动车组闸片与制动盘间隙为()mm

空油变换器处于制动状态下,厚度为2mm的间隙规不能插入制动盘和摩擦垫片之间,证明闸片到限。

制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。

缓解状态时,闸片和制动盘应保持一定的间隙,其双侧之和为()mm。

对于驻车制动器,蹄片与转动的制动盘应保持均匀间隙,其值为()。A、0.3mmB、0.5mmC、1.0mmD、1.2mm

判断题制动闸片到制动盘的间距(两侧之和)为2~4mm。A对B错

判断题空油变换器处于制动状态下,厚度为2mm的间隙规不能插入制动盘和摩擦垫片之间,证明闸片到限。A对B错

填空题制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留()mm的间隙。

填空题CRH1动车组闸片与制动盘间隙为()mm

单选题25K 型客车,两闸片与制动盘间隙之和运用限度为()。A2~5mmBl~4 mmC2~4 mmD3~5 mm

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问答题闸片与制动盘两侧面间隙之和运用限度是多少?

填空题CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为()mm,磨耗到限的最小厚度为()mm(最薄部分),确保制动闸片和制动盘之间保留()mm的间隙。

填空题制动闸片的总厚度为24mm,磨耗到限的最小厚度为()mm,最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。