CRH2C型、CRH380AL型闸片厚度原型17mm，磨耗后厚度≥ 5.5mm( )。
CRH2A型动车组闸片必须在厚度为（）mm前更换。A、6B、5C、8D、7
CRH2A型动车组闸片必须在5mm（包括钢背厚度）时更换，闸片到限时只需更换到限闸片就行。
制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（）mm的间隙。
制动盘摩擦环厚度原型为80mm，磨耗到限厚度为≥（）mm，制动盘摩擦环厚度差≤（）mm。
CRH380A（L）动车组检查闸片外观状态良好，无大面积掉块现象，厚度符合规定，包括钢背厚度≥6mm，闸片到限时同夹钳两闸片同时更换。
制动闸片的总厚度为24mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。
CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于（）mm。A、8B、7C、6D、5
一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥（）mm，拖车≥（）mm，外观状态良好。
新合成闸片原形厚度为28 mm，在运用中充许磨耗到3 mm。
CRH5A型动车组一级修闸片厚度剩余厚度（）时，需成对更换。A、≤3.0mmB、≤4.0mmC、≤5.0mmD、≤6.0mm
制动盘摩擦环厚度原型为80mm，磨耗到限厚度为≥66mm，制动盘摩擦环厚度差≤（）mm。
判断题新合成闸片原形厚度为28 mm，在运用中充许磨耗到3 mm。A对B错
填空题制动盘摩擦环厚度原型为80mm，磨耗到限厚度为≥（）mm，制动盘摩擦环厚度差≤（）mm。
填空题制动盘摩擦环厚度原型为80mm，磨耗到限厚度为≥66mm，制动盘摩擦环厚度差≤（）mm。
单选题CRH1A型动车组一级修制动闸片剩余厚度不小于（）mm。A8B7C6D5
填空题制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（）mm的间隙。
问答题叙述CRH5型动车组更换制动闸片的作业方法？
判断题CRH2A型动车组闸片必须在5mm（包括钢背厚度）时更换，闸片到限时只需更换到限闸片就行。A对B错
填空题CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm（最薄部分），确保制动闸片和制动盘之间保留（）mm的间隙。
单选题根据运行情况的不同，CRH380AL型动车组磨损最大的制动闸片和磨损最小的制动闸片之间会有厚度差，此厚度差异不应超过（）mm。A1B2C3D4
填空题一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥（）mm，拖车≥（）mm，外观状态良好。
单选题CRH2A型动车组闸片必须在厚度为（）mm前更换。A6B5C8D7
填空题制动闸片的总厚度为24mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。