盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于()mm。A 1B 2C 3D 5
盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。
A2级修程中，各制动闸片剩余厚度最薄处不得小于（）。A、131mmB、141mmC、15mmD、16mm
CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm（最薄部分），确保制动闸片和制动盘之间保留（）mm的间隙。
制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（）mm的间隙。
CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一二级检修限度为（）。
制动盘摩擦环厚度原型为80mm，磨耗到限厚度为≥（）mm，制动盘摩擦环厚度差≤（）mm。
卡钳单元配备（）调整装置，所以不需要调整制动闸片和制动盘之间的间隙。
空油变换器处于制动状态下，厚度为2mm的间隙规不能插入制动盘和摩擦垫片之间，证明闸片到限。
制动闸片的总厚度为24mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留2-3mm的间隙。
一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥（）mm，拖车≥（）mm，外观状态良好。
CRH1A型动车组一级修单片制动闸片与制动盘间隙为（）mm。A、1.5±0.5B、1.2±0.5C、1.5±0.3D、1.2±0.3
新合成闸片原形厚度为28 mm，在运用中充许磨耗到3 mm。
转子刹车闸间隙，闸片至制动环的最小间隙应在2mm～3mm之间，复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后，需定期检查闸片厚度，当闸片厚度剩（）左右时，需要更换新的闸片。
制动盘摩擦环厚度原型为80mm，磨耗到限厚度为≥66mm，制动盘摩擦环厚度差≤（）mm。
判断题制动闸片到制动盘的间距（两侧之和）为2～4mm。A对B错
判断题空油变换器处于制动状态下，厚度为2mm的间隙规不能插入制动盘和摩擦垫片之间，证明闸片到限。A对B错
填空题制动盘摩擦环厚度原型为80mm，磨耗到限厚度为≥（）mm，制动盘摩擦环厚度差≤（）mm。
填空题制动盘摩擦环厚度原型为80mm，磨耗到限厚度为≥66mm，制动盘摩擦环厚度差≤（）mm。
填空题制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm，最薄部分应确保闸片与制动盘之间保留（）mm的间隙。
填空题CRH5型动车组用制动闸片的总厚度为（）mm，磨耗到限的最小厚度为（）mm（最薄部分），确保制动闸片和制动盘之间保留（）mm的间隙。
单选题根据运行情况的不同，CRH380AL型动车组磨损最大的制动闸片和磨损最小的制动闸片之间会有厚度差，此厚度差异不应超过（）mm。A1B2C3D4
填空题盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于（）mm。
填空题一级检修中基础制动检查制动闸片厚度为动车≥（）mm，拖车≥（）mm，外观状态良好。
填空题CRH3型动车组制动闸闸片与制动盘间隙一二级检修限度为（）。
填空题转子刹车闸间隙，闸片至制动环的最小间隙应在2mm～3mm之间，复位弹簧应安装牢固。转子刹车在使用后，需定期检查闸片厚度，当闸片厚度剩（）左右时，需要更换新的闸片。