判断题当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则在本*站或运行至下一站清客。A对B错
判断题
当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则在本*站或运行至下一站清客。
A
对
B
错
参考解析
解析:
暂无解析
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0201车的所有制动缓解灯不亮,下列属于司机处理流程的是()。A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮,尝试牵引,若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色,继续运营。B.若灯亮,尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架,切除对应车B05,运行到下一站退出服务C.若仍无法牵引,打所有制动缓解旁路开关,本站或下一站退出服务。D.若无法牵引启动紧急牵引模式,本站或下一站退出服务。若能,请求救援。
0101车的所有制动缓解灯不亮,下列属于司机处理流程的是()。A、按灯测试开关=73-S105,=27-H01所有制动缓解灯不亮,尝试牵引,若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色,继续运营B、若灯亮,尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架,切除对应车B05,运行到下一站退出服务C、若仍无法牵引,打所有制动缓解旁路开关,本*站或下一站退出服务D、若无法牵引启动紧急牵引模式,本*站或下一站退出服务。若不能,请求救援
单节或多车车门关不上时下列说法错误的是()A、尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B、重新关门后故障仍存在,操作ATP使能旁路再按压关门按钮C、车门无法关上,根据行调命令,播清客广播,通知车站协助清客D、将车门旁路打至“合”位,VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。A、紧急牵引模式动车,无效请求救援B、重新激活列车C、请求救援D、启动应急运行模式
单选题单节或多车车门关不上时下列说法错误的是()A尝试按压侧墙关门按钮1次进行关门B重新关门后故障仍存在,操作ATP使能旁路再按压关门按钮C车门无法关上,根据行调命令,播清客广播,通知车站协助清客D将车门旁路打至“合”位,VOBC切除开关打至“切除”位报行调动车
单选题NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。A紧急牵引模式动车,无效请求救援B重新激活列车C请求救援D启动应急运行模式
多选题0101车的所有制动缓解灯不亮,下列属于司机处理流程的是()。A按灯测试开关=73-S105,=27-H01所有制动缓解灯不亮,尝试牵引,若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色,继续运营B若灯亮,尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架,切除对应车B05,运行到下一站退出服务C若仍无法牵引,打所有制动缓解旁路开关,本*站或下一站退出服务D若无法牵引启动紧急牵引模式,本*站或下一站退出服务。若不能,请求救援
单选题0113车在紫荆山至人民路上行区间,列车无法动车,转NRM模式HMI无任何信息,司机再次牵引无效,司机()后,进人民路站清客后退出服务。A启用应急运转模式B使用紧急牵引模式C打所有制动缓解旁路D打停放制动旁路
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