当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则在本*站或运行至下一站清客。

当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则在本*站或运行至下一站清客。


相关考题:

一号线地铁列车车辆控制以网络为主,具备当列车控制与诊断系统出现故障时,可通过打紧急牵引开关切换到()模式以实现紧急牵引功能。

0201车的所有制动缓解灯不亮,下列属于司机处理流程的是()。A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮,尝试牵引,若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色,继续运营。B.若灯亮,尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架,切除对应车B05,运行到下一站退出服务C.若仍无法牵引,打所有制动缓解旁路开关,本站或下一站退出服务。D.若无法牵引启动紧急牵引模式,本站或下一站退出服务。若能,请求救援。

当列车门全关灯不亮无法牵引时,司机可直接切除“车门联锁”。

0101车的所有制动缓解灯不亮,下列属于司机处理流程的是()。A、按灯测试开关=73-S105,=27-H01所有制动缓解灯不亮,尝试牵引,若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色,继续运营B、若灯亮,尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架,切除对应车B05,运行到下一站退出服务C、若仍无法牵引,打所有制动缓解旁路开关,本*站或下一站退出服务D、若无法牵引启动紧急牵引模式,本*站或下一站退出服务。若不能,请求救援

列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。

当列车不明原因无法牵引,报行调,尝试切除ATC动车。

当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则运行至终点站退出服务。

当列车不明原因无法牵引,报行调,能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。

列车在牵引状态下,当其运动阻力大于牵引力时,说明列车在()状态下行驶。A、加速B、惰行C、匀速D、减速

当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关

NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。A、紧急牵引模式动车,无效请求救援B、重新激活列车C、请求救援D、启动应急运行模式

当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,仍不能动车,则立即申请救援。

电客车无法牵引,使用ATC切除模式,若仍不能牵引,则操作以下步骤:()A、受电弓是否升起,HSCB是否闭合B、警惕按钮是否已按下,车门是否已经关闭C、紧急制动是否已缓解、所有停放制动是否已缓解D、检查B05是否已恢复

判断题列车发生紧急制动时,应先判明原因,对于自身超速造成的紧急制动,报行调后以RM模式运行,不明原因的紧急制动,报告行调后,按行调指示执行。A对B错

判断题NJ07型列车推牵引无位移时,应先尝试切除ATP,再尝试使用紧急牵引开关。A对B错

判断题当列车不明原因无法牵引,报行调,能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。A对B错

判断题当列车不明原因无法牵引,报行调,尝试切除ATC动车。A对B错

填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时,列车只有()%和()%的牵引、制动力,建议使用时动车推大牵引。

单选题NRM模式下HMI上无任何故障信息显示,整列车无法牵引,司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在,则应申请采用()。A紧急牵引模式动车,无效请求救援B重新激活列车C请求救援D启动应急运行模式

多选题电客车无法牵引,使用ATC切除模式,若仍不能牵引,则操作以下步骤:()A受电弓是否升起,HSCB是否闭合B警惕按钮是否已按下,车门是否已经关闭C紧急制动是否已缓解、所有停放制动是否已缓解D检查B05是否已恢复

多选题0101车的所有制动缓解灯不亮,下列属于司机处理流程的是()。A按灯测试开关=73-S105,=27-H01所有制动缓解灯不亮,尝试牵引,若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色,继续运营B若灯亮,尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架,切除对应车B05,运行到下一站退出服务C若仍无法牵引,打所有制动缓解旁路开关,本*站或下一站退出服务D若无法牵引启动紧急牵引模式,本*站或下一站退出服务。若不能,请求救援

判断题当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,仍不能动车,则立即申请救援。A对B错

判断题当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则运行至终点站退出服务。A对B错

单选题0113车在紫荆山至人民路上行区间,列车无法动车,转NRM模式HMI无任何信息,司机再次牵引无效,司机()后,进人民路站清客后退出服务。A启用应急运转模式B使用紧急牵引模式C打所有制动缓解旁路D打停放制动旁路

判断题当列车不明原因无法牵引,报行调,切除ATC,打紧急牵引,尝试牵引,若能动车则在本*站或运行至下一站清客。A对B错

判断题当列车门全关灯不亮无法牵引时,司机可直接切除“车门联锁”。A对B错

单选题当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除()。AATP切除开关B停放制动缓解旁路C紧急牵引D拖行开关