判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。A对B错
判断题
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。
A
对
B
错
参考解析
解析：
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0201车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是()。A.按灯测试开关所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营。B.若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务C.若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本站或下一站退出服务。D.若无法牵引启动紧急牵引模式，本站或下一站退出服务。若能，请求救援。
0101车的所有制动缓解灯不亮，下列属于司机处理流程的是（）。A、按灯测试开关=73-S105，=27-H01所有制动缓解灯不亮，尝试牵引，若HMI上所有制动状态图标显示均转为白色，继续运营B、若灯亮，尝试牵引观察HMI制动图标确定为黑色图标转向架，切除对应车B05，运行到下一站退出服务C、若仍无法牵引，打所有制动缓解旁路开关，本*站或下一站退出服务D、若无法牵引启动紧急牵引模式，本*站或下一站退出服务。若不能，请求救援
下列有关电客车车门故障的处理的说法，正确的是（）A、单个车门故障，关闭后切除故障门继续运行B、单节车同一侧有2个车门被切除，运行至终点站退出服务C、整列车同一侧3个及以上车门被切除，运行至终点站退出服务D、车门故障经司机处理后仍无法关闭，须清客退出服务E、列车整侧车门无法开启，须清客退出服务
NRM模式下HMI上无任何故障信息显示，整列车无法牵引，司机手柄回零后再次尝试牵引故障依旧存在，则应申请采用（）。A、紧急牵引模式动车，无效请求救援B、重新激活列车C、请求救援D、启动应急运行模式
电客车无法牵引，使用ATC切除模式，若仍不能牵引，则操作以下步骤：（）A、受电弓是否升起，HSCB是否闭合B、警惕按钮是否已按下，车门是否已经关闭C、紧急制动是否已缓解、所有停放制动是否已缓解D、检查B05是否已恢复
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