联挂牵引/零位/紧急牵引旋钮开关处于（）时，车辆进入紧急牵引状态。A、牵引位B、零位C、紧急牵引D、紧急制动
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则在本*站或运行至下一站清客。
当列车不明原因无法牵引，报行调，尝试切除ATC动车。
当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。
列车清客完毕，申请救援前一步，可按压所有门旁路按钮、紧急解锁旁路按钮、（），紧急环路短接按钮，再次尝试缓解制动或牵引运行。
当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。
当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。A、ATP切除开关B、停放制动缓解旁路C、紧急牵引D、拖行开关
判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，能够按其指示使用紧急牵引模式尝试动车。A对B错
判断题NJ07型列车当本端AXMe故障时可使用ATO模式运行到终点，ATO模式不能正常驾驶时使用紧急牵引模式运行到终点。A对B错
单选题NJ07型列车司机室设备柜内的（）断开，会导致紧急牵引无法使用。AEMTCBBMCCBCCORCBDPCECB
判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，尝试切除ATC动车。A对B错
判断题NJ07型列车当主风管压力低于7bar时，列车将施加紧急制动，司机可通过切除ATP来缓解紧急制动。A对B错
问答题NJ07型列车推牵引，列车无位移，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？
问答题NJ07型列车正线运行时，DDU无任何故障显示的情况下，列车无牵引力。应如何处理？
填空题NJ07型列车司机室前端或后端的紧急牵引开关打开时，DDU界面左上角驾驶模式位置显示黄色“（）”字体、（）以及（）的图标。
填空题NJ07型列车无牵引力，同时DDU故障栏出现“A1/2车牵引制动指令丢失”、“A1/2车司控器级位无效”等故障提示。出现此种情况时可重新尝试（）、（），若故障依然存在，可尝试使用（）。
填空题NJ07型列车司控器当MS在ATO位时，DCH不具备（）功能。所以当MS在ATO位推牵引时，由于列车接收不到牵引命令，DDU上故障栏会显示“（）”故障。
单选题NJ07型列车网络故障或紧急牵引模式下，保持制动的施加和缓解由（）控制。A控制系统B牵引系统C网络系统D制动系统
问答题NJ07型列车“紧急牵引”开关使用注意事项？
填空题NJ07型列车单弓运行时，使用紧急牵引，需使用（）%的牵引。
问答题NJ07型列车推牵引，列车缓慢行驶或只能缓慢行驶后停下，根据《电客车正线故障应急处理指南》应如何处理？
填空题NJ07型列车使用“紧急牵引”时，列车只有（）%和（）%的牵引、制动力，建议使用时动车推大牵引。
判断题NJ07型列车单节B车车体显黄，牵引电制动、车门显灰色“？”，属该车REP模块故障，不影响运行可继续运营。（可在折返线尝试断合SEC2L柜内REPCB）。A对B错
判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则运行至终点站退出服务。A对B错
判断题NJ07型列车使用紧急牵引开关后，需使用“远程缓解1”按钮，恢复高速断路器。A对B错
判断题当列车不明原因无法牵引，报行调，切除ATC，打紧急牵引，尝试牵引，若能动车则在本*站或运行至下一站清客。A对B错
单选题当西门子A型电动列车停放制动无法缓解时司机可以切除（）。AATP切除开关B停放制动缓解旁路C紧急牵引D拖行开关