车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。

车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。

相关考题：

车轮轮缘内侧平面(又叫轮背侧)至踏面70mm处的点叫基准点,是测量()处。 A、车轮踏面局部磨耗B、车轮踏面擦伤C、车轮踏面圆周磨耗D、车轮踏面圆周缺损
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CRH2型动车组车轮踏面形式为LMA型。
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车轮踏面为何制成磨耗型？
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车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。
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客车轮踏面普遍采用（）型踏面。A、标准B、锥型C、磨耗D、原型
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车轮的故障主要有踏面磨耗、轮缘磨耗、踏面擦伤、剥离和局部凹下、车轮裂纹等。
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车轮踏面有（）两种形式。A、锥形踏面B、柱形踏面C、球形踏面D、磨耗型踏面
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CRH380B动车组车轮为。（）A、轮径φ840mm，LM磨耗型踏面B、轮径φ860mm，LN磨耗型踏面C、轮径φ920mm，S1002CN磨耗型踏面D、轮径φ960mm，S1006CN磨耗型踏面
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2号线车辆车轮踏面为（）踏面A、LM磨耗型B、JM1磨耗型C、DJND型D、GDM型
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车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
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车轮采用磨耗型踏面可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的（）通过性能。
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2号线电客车车轮踏面形状采用LM磨耗型踏面。
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磨耗型踏面有何优点？踏面斜率有何作用？
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车轮的损伤形式，有车轮踏面及轮缘磨损、裂纹、踏面的缺损、（）、擦伤、局部凹入、辗宽、踏面上粘有熔化金属等。
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车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。
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地铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为（）踏面和（）踏面两种。
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车轮踏面及轮缘加修和测量必须按磨耗型踏面的外型加工及测量。（）
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填空题车轮磨耗型踏面与（）踏面相比，磨耗型可以减少踏面的磨耗，有助于改善车辆的曲线通过性能。
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填空题地铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为（）踏面和（）踏面两种。
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多选题车轮踏面有（）两种形式。A锥形踏面B柱形踏面C球形踏面D磨耗型踏面
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单选题CRH380B动车组车轮为。（）A轮径φ840mm，LM磨耗型踏面B轮径φ860mm，LN磨耗型踏面C轮径φ920mm，S1002CN磨耗型踏面D轮径φ960mm，S1006CN磨耗型踏面
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判断题车轮踏面有锥形踏面和磨耗型踏面两种形式。A对B错
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填空题车轮踏面有两种形式：磨耗型踏面形式和（）踏面形式。
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填空题城铁电动列车使用的车轮，以踏面的形式分为锥形踏面和（）形踏面两种。
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填空题车轮常见故障有车轮磨耗、裂纹、轮毂松动、踏面擦伤、踏面剥离和（）。
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单选题客车轮踏面普遍采用（）型踏面。A标准B锥型C磨耗D原型
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问答题磨耗型踏面有何优点？踏面斜率有何作用？
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