单选题用粉性土填筑路基时,由于其水稳定性差,在季节性冰冻地区,冬季会引起路基聚冰,冻胀破坏,()则易产生翻浆现象。A春夏之交B夏季C春季D雨季

单选题
用粉性土填筑路基时,由于其水稳定性差,在季节性冰冻地区,冬季会引起路基聚冰,冻胀破坏,()则易产生翻浆现象。
A

春夏之交

B

夏季

C

春季

D

雨季


参考解析

解析: 暂无解析

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用普通土填筑的既有路基,由于水浸路堤产生路堤下沉或造成路堤溜坍时,可采用渗水土护道加固。()

季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,(),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。 A、渗透性较高的砂类土B、渗透性很低的黏质土C、粉质土D、极细砂E、多年冻土

季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,( ),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。A.渗透性较高的砂类土B.渗透性很低的黏质土C.粉质土D.极细砂E.多年冻土

冰冻地区路基顶部水分集中与( )是路基冻胀翻浆的原因。A.沉陷变形B.湿陷变形C.冻融变化D.失稳变形

冻土地区的路基宜填筑( )。A.粉土 B.黏土 C.粉质黏土 D.砂土

所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。

冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。

当路基排水不良或有冻胀、翻浆的路段上,为了排水、隔温、防冻的需要考虑布置()。A、抬高路基B、采用沙性土C、碎石垫层D、挖排水边沟

当采用不同性质的土填筑路基时,正确的填筑方式应满足()要求。A、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基上层B、潮湿或冻融敏感性小的土应填筑在路基下层C、强度较小的土应填筑在路基下层D、强度较小的土应填筑在路基上层

用粉性土填筑路基时,由于其水稳定性差,在季节性冰冻地区,冬季会引起路基聚冰,冻胀破坏,()则易产生翻浆现象。A、春夏之交B、夏季C、春季D、雨季

在季节性冰冻地区易产生湿度积聚,造成冻胀翻浆,水饱和时有振动液化题是最差的一种筑路材料。()A、砂性土B、黏性土C、粉性土D、重黏土

季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上,()常出现冻胀和翻浆A、土基B、路面

公路工程上通常用()做路基,以防止路基翻浆A、砾类土B、砂类土C、粉性土D、粘性土

用盐渍土填筑的路基,遇水易变(),强度迅速()。

因()土毛细水上升高度大,易造成冻胀和翻浆,是最差的路基材料,通常情况下,不能用于路基填料。A、砂B、砂性C、粉性D、粘性

在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降。

在填筑路基时,下列填料中最好的是()。A、粘性土B、砂性土C、粉性土D、一般土

下列那种病害主要发生在季节性冰冻地区的春融时节。()A、坑槽B、松散C、路基翻浆D、波浪拥抱

单选题属于路基本体强度丧失引起的路基损坏现象是()。A路基沿山坡滑动B路基冻胀翻浆C路基边坡坍方D路基沉陷

多选题季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有(  )。A地下水位过高及毛细上升B路基排水条件差,地表积水,路基土含水量过高C路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求D采用了粗粒土填筑路基

单选题在季节性冰冻地区易产生湿度积聚,造成冻胀翻浆,水饱和时有振动液化题是最差的一种筑路材料。()A砂性土B黏性土C粉性土D重黏土

单选题因()土毛细水上升高度大,易造成冻胀和翻浆,是最差的路基材料,通常情况下,不能用于路基填料。A砂B砂性C粉性D粘性

单选题冻土地区的路基宜填筑(  )。A粉土B黏土C粉质黏土D砂土

单选题季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上,()常出现冻胀和翻浆A土基B路面

判断题所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。A对B错

多选题公路工程上通常用()做路基,以防止路基翻浆A砾类土B砂类土C粉性土D粘性土

判断题在季节性冰冻地区,由于水温状况的变化,路基将发生周期性冻融作用,形成冻胀与翻浆,使路基强度急剧下降。A对B错