所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻涨与翻浆。() 此题为判断题(对，错)。
季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,(),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。 A、渗透性较高的砂类土B、渗透性很低的黏质土C、粉质土D、极细砂E、多年冻土
季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，（ ），水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。A.渗透性较高的砂类土B.渗透性很低的黏质土C.粉质土D.极细砂E.多年冻土
冰冻地区路基顶部水分集中与（ ）是路基冻胀翻浆的原因。A.沉陷变形B.湿陷变形C.冻融变化D.失稳变形
园路的“翻浆”病害主要发生在（）。A、亚热带地区B、季节性冰冻地区C、冰冻地区D、温带地区
滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象其共同的影响因素是（）。A、风B、水C、温度D、湿度
对于冻深较大的季节性冻土地区的基层，还应考虑（）和翻浆的危险。A、冻胀B、渗水C、沉降D、伸缩
滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象共同的影响因素是（ ）。A、风B、水C、温度D、湿度
用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。A、春夏之交B、夏季C、春季D、雨季
在季节性冰冻地区易产生湿度积聚，造成冻胀翻浆，水饱和时有振动液化题是最差的一种筑路材料。（）A、砂性土B、黏性土C、粉性土D、重黏土
季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上，（）常出现冻胀和翻浆A、土基B、路面
因（）土毛细水上升高度大，易造成冻胀和翻浆，是最差的路基材料，通常情况下，不能用于路基填料。A、砂B、砂性C、粉性D、粘性
（）是最差的一种筑路材料，容易造成路基翻浆。A、碎石土B、黏性土C、粉性土D、重黏土
（）是造成路面冻胀和翻浆的几大因素。A、土质B、气温C、水D、路面结构E、行车荷载
在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降。
单选题对于冻深较大的季节性冻土地区的基层，还应考虑（）和翻浆的危险。A冻胀B渗水C沉降D伸缩
单选题因（）土毛细水上升高度大，易造成冻胀和翻浆，是最差的路基材料，通常情况下，不能用于路基填料。A砂B砂性C粉性D粘性
单选题滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象共同的影响因素是()。A风B水C温度D湿度
单选题滑坡、潜蚀、冻胀、翻浆等不良地质现象其共同的影响因素是（）。A风B水C温度D湿度
多选题（）是造成路面冻胀和翻浆的几大因素。A土质B气温C水D路面结构E行车荷载
单选题季节性冰冻地区且水文条件不良的路段上，（）常出现冻胀和翻浆A土基B路面
判断题所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。A对B错
单选题（）是最差的一种筑路材料，容易造成路基翻浆。A碎石土B黏性土C粉性土D重黏土
单选题用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。A春夏之交B夏季C春季D雨季
单选题园路的“翻浆”病害主要发生在（）。A亚热带地区B季节性冰冻地区C冰冻地区D温带地区
判断题在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降。A对B错