季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆,(),水分都不容易积聚,不易发生冻胀与翻浆。 A、渗透性较高的砂类土B、渗透性很低的黏质土C、粉质土D、极细砂E、多年冻土
季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，（ ），水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。A.渗透性较高的砂类土B.渗透性很低的黏质土C.粉质土D.极细砂E.多年冻土
季节性冰冻地区并不是所有的道路都会产生冻胀与翻浆，( ) ，水分都不容易积聚，不易发生冻胀与翻浆。A.渗透性较高的砂类土B.渗透性很低的黏质土C.粉质土D.极细砂
冰冻地区路基顶部水分集中与（ ）是路基冻胀翻浆的原因。A.沉陷变形B.湿陷变形C.冻融变化D.失稳变形
季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有（）。A.地下水位过高及毛细水上升B.路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高C.路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求D.采用了粗粒土填筑路基
路基常见的基床病害分为（）。A、翻浆冒泥B、沉陷C、挤出D、冻胀
用粉性土填筑路基时，由于其水稳定性差，在季节性冰冻地区，冬季会引起路基聚冰，冻胀破坏，（）则易产生翻浆现象。A、春夏之交B、夏季C、春季D、雨季
路肩的高程设置原则应保证路基不致被洪水淹没，也不致在地下水最高水位时因毛细水上升至路肩面而产生冻胀或翻浆冒泥等病害。
在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降。
下列那种病害主要发生在季节性冰冻地区的春融时节。（）A、坑槽B、松散C、路基翻浆D、波浪拥抱
南方高速公路路基翻浆或沉陷通常容易发生在什么季节和地区？
造成路基冻胀与翻浆的条件有（）。A、土质B、水文C、气候D、行车E、养护
以下（）属于路基病害。A、唧泥B、泛油C、翻浆D、车辙
东北地区春季，公路路面常出现“弹簧”，冒泥浆等“翻浆”病害。试简要解释其原因。为什么南方地区不出现此病害？东北地区的秋冬季节也不出现“翻浆”？
单选题属于路基本体强度丧失引起的路基损坏现象是（）。A路基沿山坡滑动B路基冻胀翻浆C路基边坡坍方D路基沉陷
问答题南方高速公路路基翻浆或沉陷通常容易发生在什么季节和地区？
判断题冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。A对B错
判断题所有季节性冰冻地区的道路都会产生冻胀与翻浆。A对B错
判断题在季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，使路基强度急剧下降。A对B错
多选题路基常见的基床病害分为（）。A翻浆冒泥B沉陷C挤出D冻胀
多选题造成路基冻胀与翻浆的条件有（）。A土质B水文C气候D行车E养护
问答题东北地区春季，公路路面常出现“弹簧”，冒泥浆等“翻浆”病害。试简要解释其原因。为什么南方地区不出现此病害？东北地区的秋冬季节也不出现“翻浆”？