冻土地区的路基宜填筑（ ）。A.粉土 B.黏土 C.粉质黏土 D.砂土
冻土地区的路基宜填筑（ ）。
A.粉土 B.黏土 C.粉质黏土 D.砂土
A.粉土 B.黏土 C.粉质黏土 D.砂土
参考解析
解析：砂土的渗透性好，水可以及时排出，可防止冻胀病害。
相关考题：
关于路基冬季施工，以下（ ）说法是正确的。A．城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑B．每日开工时，应先开挖向阳处，气温回升后，再开挖背阴处C．当开挖至路床时，必须当日碾压成活，成活面应采取防冻措施D．不得已填筑的冻土含量≯40%E．冻土、好土分开使用
下列关于路基填料的规定,哪一个是不正确的( ) A.宜选用级配好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料B.含草皮、生活垃圾、树根的土可以作为填料C.粉质土不宜直接用于填筑二级及以上公路路床D.泥炭土、淤泥、冻土不得直接用于填筑路基
关于路基冬季施工的说法，正确的有()。A、 城市快速路、主干路的路基不应用含有冻土块的土料填筑B、 采用机械为主、人工为辅方式开挖冻土，挖到设计标高立即碾压成型C、 如当日达不到设计标高，下班前应将操作面刨松或覆盖，防止冻结D、 次干路以下道路填土材料中，冻土块含量不大于20%E、 城镇快速路、主干路的路基冻土、好土分开使用
铁路通过冻土地区时，下述说法中正确的是( )。A.多年冻土地区线路宜以路堤通过B.线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓、地表干燥的向阳地段C.线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过D.对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计
铁路通过冻土地区时，下述说法中（）是正确的。（）A、多年冻土地区线路宜以路堤通过B、线路通过山坡时，路基位置应选在坡度较缓，地表干燥的向阳地段C、线路通过热融滑塌体地段时，宜从其上方以路堤形式通过D、对多冰冻土地段的路基，可按一般路基设计
下列有关特殊土路基设计与施工的说法中正确的是（）。A、黄土路基的设计应特别注意加强排水，可以设置防冲刷、防渗漏及综合排水设施B、在膨胀土地段填筑路基时应进行大挖大填，降低膨胀土的影响C、冻土地区路基应尽量采用路堤形式，应尽量保护多年冻土D、设置毛细水隔断层是处理盐渍土路基的重要措施
多选题季节性冻土地区形成路基翻浆病害的主要原因有（ ）。A地下水位过高及毛细上升B路基排水条件差，地表积水，路基土含水量过高C路面结构层厚度达不到按允许冻胀值确定的防冻层厚度要求D采用了粗粒土填筑路基
多选题下列有关特殊土路基设计与施工的说法中正确的是（）。A黄土路基的设计应特别注意加强排水，可以设置防冲刷、防渗漏及综合排水设施B在膨胀土地段填筑路基时应进行大挖大填，降低膨胀土的影响C冻土地区路基应尽量采用路堤形式，应尽量保护多年冻土D设置毛细水隔断层是处理盐渍土路基的重要措施
单选题多年冻土地区路基养护应采取“（）”的原则，做到“宜填不宜挖”A换填冻土B保护冻土