单选题组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,中转站()做“核心”。A应选重量最大的一组B应选体积最大的一组C应选件数最多的一组D可任选一组

单选题
组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,中转站()做“核心”。
A

应选重量最大的一组

B

应选体积最大的一组

C

应选件数最多的一组

D

可任选一组


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

将达到车辆上运往前面同一到站,且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上,将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物。这种方法是() A、落地法B、坐车法C、过车法

易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过4车。()此题为判断题(对,错)。

组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,中转站()做“核心”。A、应选重量最大的一组B、应选体积最大的一组C、应选件数最多的一组D、可任选一组

装运危险货物时,同一车限同一品名、同一铁危编号。

一站中转整零车内,对同一到站或同一中转站()以上的货物全部组织“核心”,以便()“坐车”作业。

怎样组织超越前方中转站的中转整零车?

易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过4车。

组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,始发站()做“核心”。A、应选重量最大的一组B、应选体积最大的一组C、应选件数最多的一组D、可任选一组

同一车内,同一到站或同一中转站数组货物够核心时,始发站选的,中转站可以()一组

简述两站整零车组织条件。

一站整零车、两站整零车的组织条件各有哪些?

组织装载整零车,易腐货物只准配装至()到站

对于中转整零车,同一车内数组货物够“核心”时,为什么规定始发站选最大的,而中转站可以任选一个?

易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过()车。

市场定位就是()A、锁定目标市场B、找到够的着的市场C、创造核心价值D、创造核心能力

当核心人力与非核心人力发生冲突时,部门经理应该()。A、优先保护核心人员B、重视非核心人员C、充当协调的角色D、偏袒核心人力

组织整零车时,装车站应做到哪些?

将发往同一到站或同一中转站的零担货物装进同一辆货车内,称为()A、整装零担车B、分装零担车C、沿途零担车D、整装分卸车

填空题同一车内,同一到站或同一中转站数组货物够核心时,始发站选的,中转站可以()一组

问答题怎样组织超越前方中转站的中转整零车?

问答题一站整零车、两站整零车的组织条件各有哪些?

填空题一站中转整零车内,对同一到站或同一中转站()以上的货物全部组织“核心”,以便()“坐车”作业。

单选题组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,始发站做()“核心”。A应选重量最大的一组B应选体积最大的一组C应选件数最多的一组D可任选一组

判断题易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过4车。A对B错

填空题易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过()车。

单选题将发往同一到站或同一中转站的零担货物装进同一辆货车内,称为()A整装零担车B分装零担车C沿途零担车D整装分卸车

问答题对于中转整零车,同一车内数组货物够“核心”时,为什么规定始发站选最大的,而中转站可以任选一个?