一站中转整零车内,对同一到站或同一中转站()以上的货物全部组织“核心”,以便()“坐车”作业。

一站中转整零车内,对同一到站或同一中转站()以上的货物全部组织“核心”,以便()“坐车”作业。


相关考题:

将达到车辆上运往前面同一到站,且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上,将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物。这种方法是() A、落地法B、坐车法C、过车法

(2008年)在零担货物中转作业中,将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车继续运往目的地的作业方式称为 ( )。A.全部落地中转(落地法)B.部分落地中转(坐车法)C.直接换装中转(过车法)D.间接换装中转(拼车法)

在零担货物中转作业中,将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车继续运往目的地的作业方式称为( )。A.全部落地中转(落地法)B.部分落地中转(坐车法)C.直接换装中转(过车法)D.间接换装中转(拼车法)

在零担货物中转作业中,将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车继续运往目的地的作业方式称为()。A.落地法B.坐车法C.过车法D.拼车法

组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,中转站()做“核心”。A、应选重量最大的一组B、应选体积最大的一组C、应选件数最多的一组D、可任选一组

按照零担车组织计划规定,丰台为零担货物中转站,各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物,只限于()A、丰台中转范围内的货B、北京枢纽内各站的货物C、到达丰台以及在丰台中转的货物D、全路范围内的中转货物

发站在()日内通过中转组织同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。A、5B、7C、10D、15

怎样组织超越前方中转站的中转整零车?

同一车内,同一到站或同一中转站数组货物够核心时,始发站选的,中转站可以()一组

对于中转整零车,同一车内数组货物够“核心”时,为什么规定始发站选最大的,而中转站可以任选一个?

到达同一到站或同一中转站的()集装箱应组织一站集装箱车装运,每车装满6箱。A、ItB、5tC、10tD、20英尺

发站在()内通过中转组织到同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。A、2日B、3日C、7日D、10日

将发往同一到站或同一中转站的零担货物装进同一辆货车内,称为()A、整装零担车B、分装零担车C、沿途零担车D、整装分卸车

填空题同一车内,同一到站或同一中转站数组货物够核心时,始发站选的,中转站可以()一组

问答题怎样组织超越前方中转站的中转整零车?

单选题到达同一到站或同一中转站的()集装箱应组织一站集装箱车装运,每车装满6箱。AItB5tC10tD20英尺

填空题一站中转整零车内,对同一到站或同一中转站()以上的货物全部组织“核心”,以便()“坐车”作业。

单选题发站在()日内通过中转组织同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。A5B7C10D15

单选题发站在()内通过中转组织到同一到站或同一中转站的5吨集装箱不得超过6箱。A2日B3日C7日D10日

单选题发站在同一日内,中转站在同一作业中,不得向同一卸车站组织()辆以上的两站5吨集装箱车。A5B4C3D2

单选题发站在7日内通过中转组织到同一到站或同一中转站的10吨集装箱不得超()箱。A2B3C4D6

单选题按照零担车组织计划规定,丰台为零担货物中转站,各个组织站装至丰台的中转零担车内的货物,只限于()A丰台中转范围内的货B北京枢纽内各站的货物C到达丰台以及在丰台中转的货物D全路范围内的中转货物

单选题将发往同一到站或同一中转站的零担货物装进同一辆货车内,称为()A整装零担车B分装零担车C沿途零担车D整装分卸车

单选题在零担货物中转作业中,将整车零担货物全部卸下交中转站入库、由中转站按货物的不同到站重新集结、另行安排零担货车分别装运,继续运往目的地的作业方式称为()。A落地法B坐车法C过车法D拼车法

问答题对于中转整零车,同一车内数组货物够“核心”时,为什么规定始发站选最大的,而中转站可以任选一个?

单选题组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,中转站()做“核心”。A应选重量最大的一组B应选体积最大的一组C应选件数最多的一组D可任选一组

单选题将整车零担货物全部卸下交中转站入库,并由中转站另行安排车辆运往目的地的中转作业方式称为( )。A落地法B坐车法C过车法D换车法