将达到车辆上运往前面同一到站,且中转数量较多或卸车困难的那部分核心货物留在车上,将其余货物卸下后再加装同一到站的其他货物。这种方法是() A、落地法B、坐车法C、过车法
易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过4车。()此题为判断题(对,错)。
组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,中转站()做“核心”。A、应选重量最大的一组B、应选体积最大的一组C、应选件数最多的一组D、可任选一组
一站中转整零车内,对同一到站或同一中转站()以上的货物全部组织“核心”,以便()“坐车”作业。
集中托运是将从()的众多托运人的小件货物集合成批量货物进行集中运输。A、不同始发站运往同一目的地B、同一始发站运往同一目的地C、同一始发站运往不同目的地D、不同始发站运往不同目的地
多组率比较的X2检验,当P0.05时,进一步做多重比较需要调节检验水准。
易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过4车。
组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,始发站()做“核心”。A、应选重量最大的一组B、应选体积最大的一组C、应选件数最多的一组D、可任选一组
同一车内,同一到站或同一中转站数组货物够核心时,始发站选的,中转站可以()一组
对于中转整零车,同一车内数组货物够“核心”时,为什么规定始发站选最大的,而中转站可以任选一个?
易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过()车。
市场定位就是()A、锁定目标市场B、找到够的着的市场C、创造核心价值D、创造核心能力
当核心人力与非核心人力发生冲突时,部门经理应该()。A、优先保护核心人员B、重视非核心人员C、充当协调的角色D、偏袒核心人力
填空题同一车内,同一到站或同一中转站数组货物够核心时,始发站选的,中转站可以()一组
填空题一站中转整零车内,对同一到站或同一中转站()以上的货物全部组织“核心”,以便()“坐车”作业。
判断题易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过4车。A对B错
填空题易腐货物试运时同一发站、品名、运输条件的货物,首批试运不得超过()车。
单选题当需要列车从始发站排空发车时,行调在折返前通知(),司机、车站组织列车只下客不上客A司机B司机和车站C司机和车控室
问答题对于中转整零车,同一车内数组货物够“核心”时,为什么规定始发站选最大的,而中转站可以任选一个?
单选题组织整零车时,当同一车内有多组货物够“核心”条件时,中转站()做“核心”。A应选重量最大的一组B应选体积最大的一组C应选件数最多的一组D可任选一组