JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头，主要输入（）信号及50V供电电源。A、点灯B、接收线圈C、上／下行D、前／后行
JTl型通用式机车信号主机19芯插座中，SD2、SD3只对18信息移频有意义。
通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号C、测试仪器测试D、下行开关信号
JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
通用式机车信号主机的7芯插座用于输入（）及与其直接有关的上/下行信号。
通用式机车信号供主机工作的直流电源由（）V插座输入。
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。
JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。
JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号一C、测试仪器测试D、上／下行开关信号
T1-A型通用式机车信号主机后面设置的7芯插座是供（）用的。A、输入信号B、输出信号C、测试仪器测试D、输入电源及i／下行开关信号
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7＃端子为+50V电源端子。
通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端。
判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A对B错
判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7＃端子为+50V电源端子。A对B错
填空题通用式机车信号主机的7芯插座用于输入（）及与其直接有关的上/下行信号。
填空题通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。A对B错
单选题JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。A输入电源B输入输出信号一C测试仪器测试D上／下行开关信号
填空题通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端。
问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
单选题JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A输入电源B输入输出信号C测试仪器测试D下行开关信号
填空题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
单选题JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中，（）端子为各信号的点灯信号输出端。A1#一7#B1#～8#C1#～9#Dlg～10#
单选题数字化JTl型通用式机车信号主机后面板的7芯插头输入上／下行信号及（）供电电源。A5VB12VC24VD50V
单选题JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头，主要输入（）信号及50V供电电源。A点灯B接收线圈C上／下行D前／后行