通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
JTI型通用式机车信号主机内部故障，会造成主机上电后4s不点白灯，但有4s等间隔继电器吸起。
通用式机车信号主机的7芯插座用于输入（）及与其直接有关的上/下行信号。
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。
JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。
数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及（）V供电电源。A、5B、12C、24D、50
JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯
JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时，各制式灵敏度值（）。
JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机。
T1-A型通用式机车信号主机后面设置的7芯插座是供（）用的。A、输入信号B、输出信号C、测试仪器测试D、输入电源及i／下行开关信号
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7＃端子为+50V电源端子。
JTI型通用式机车信号主机板上条件线“+’断开、“-”短接时，各制式灵敏度值加（）
单选题数字化通用式机车信号主机后面板的7芯插头主要输入上下行信号及（）V供电电源。A5B12C24D50
判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A对B错
填空题通用式机车信号主机的7芯插座用于输入（）及与其直接有关的上/下行信号。
判断题JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机。A对B错
填空题通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。A对B错
问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用（）电缆。A7芯B12芯C15芯D19芯
单选题JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中，（）端子为各信号的点灯信号输出端。A1#一7#B1#～8#C1#～9#Dlg～10#
单选题JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用（）电缆。A7芯B12芯C15芯D19芯
单选题数字化JTl型通用式机车信号主机后面板的7芯插头输入上／下行信号及（）供电电源。A5VB12VC24VD50V
单选题JTI型通用式机车信号主机后面板的7芯插头，主要输入（）信号及50V供电电源。A点灯B接收线圈C上／下行D前／后行
单选题T1-A型通用式机车信号主机后面设置的7芯插座是供（）用的。A输入信号B输出信号C测试仪器测试D输入电源及i／下行开关信号