JTl-A型机车信号主机7芯插座1#线的意义是（）。A、50V电源正极B、50V电源地线C、下行开关下行输入D、下行开关上行输入
JTl型通用式机车信号由电源接线盒内端子板的（）端子向主机提供感应信息。A、12／4和13#B、14#和15gC、16#和17#D、18#和19#
通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
JTl-A型机车信号主机7芯插座7#线的意义是（）。A、50V电源正极B、50V电源地线C、且下行开关下行输入D、且下行开关上行输入
JTl-A型机车信号主机7芯插座2#线的意义是（）。A、50V电源正极B、50V电源地线C、且下行开关下行输入D、妇下行开关上行输入
JTl型双套接收主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。A、上行B、下行C、前行D、后行
JTl型通用式机车信号可通过接线盒内部绿黄灯及黄2灯配线端子，直接连接+50V端子，来检查绿黄灯及黄2灯整个点灯线路。
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。
JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。
数字化JTl型通用式机车信号主机后面板的7芯插头输入上／下行信号及（）供电电源。A、5VB、12VC、24VD、50V
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7＃端子为+50V电源端子。
通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端。
JTl-A型机车信号主机7芯插座5#线的意义是（）。A、50V电源正极B、50V电源地线C、上／下行开关下行输／XD、上／下行开关上行输入
判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A对B错
判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7＃端子为+50V电源端子。A对B错
填空题通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
填空题通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端。
单选题JTl型通用式机车信号接线盒的D1端子板中，（）端子通常所接为一50V电源。A23#B24#C25#D26#
单选题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座中，（）端子为感应信号输入端。A13g、14gB14g、15gC15g、16~D16gt、17#
问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
填空题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
单选题JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后，由X25航空插座的（）端子输出过绝缘节信息（JY）。A10#B11#C12#D13#
单选题JTl型通用式机车信号的接收线圈配线屏蔽层经过X26航空插座，接至电源接线内部D1端子板的（）。A25#B26#C27#D28#
单选题JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中，（）端子为各信号的点灯信号输出端。A1#一7#B1#～8#C1#～9#Dlg～10#
单选题JTl-A型机车信号主机7芯插座5#线的意义是（）。A50V电源正极B50V电源地线C上／下行开关下行输／XD上／下行开关上行输入