JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端（）输入端。
通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外，所有信号都用（）电源信号。
JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号C、测试仪器测试D、下行开关信号
JTl型通用式机车信号接线盒的X26插座中，（）端子为I端感应器感应信号INll、INl2输入端。A、12#、13#B、14#、15#C、16#、17#D、18#、19#
JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）端广为感应信号输入端。A、1#和2#B、11#和12#C、14#和15#D、17#和18#
JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
JTl-A型机车信号主机背面19芯插座15#线的意义是（）。A、过绝缘信号输出B、接收线圈信号输入C、速度等级信号输出D、故障表示信号输出
JTl型通用式机车信号接线盒的X26插座中，（）端子为Ⅱ端感应器感应信号IN21、IN22输入端。A、12#、13#B、14#、15#C、16#、17#D、18#、19#
通用式机车信号主机的7芯插座用于输入（）及与其直接有关的上/下行信号。
JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。
JTl—A型通用式机车信号主机正面设置的19芯插座是供（）用的。A、输入电源B、输入输出信号一C、测试仪器测试D、上／下行开关信号
JTl型通用式机车信号主机19芯输入输出信号内部混线，将会损坏主机。
通用式机车信号主机的19芯插座中，14#、15#端子为（）输入端。
JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）号端子为感应信号输入端。A、1和2B、11和12C、14和15D、17和18
JTl-A型机车信号主机背面19芯插座14#线的意义是（）。A、过绝缘信号输出B、接收线圈信号输入C、速度等级信号输出D、故障表示信号输出
单选题JT1型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）号端子为感应信号输入端。A1和2B11和12C14和15D17和18
单选题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座（）端广为感应信号输入端。A1#和2#B11#和12#C14#和15#D17#和18#
单选题JTl-A型机车信号主机背面19芯插座15#线的意义是（）。A过绝缘信号输出B接收线圈信号输入C速度等级信号输出D故障表示信号输出
填空题JT-C系列机车信号主机X26航插的24芯插座中14号、15号端子为I端（）输入端。
填空题通用式机车信号主机的7芯插座中，1#端子是（）条件信号输入端。
判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5＃端子为-50V电源端子。A对B错
单选题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座中，（）端子为感应信号输入端。A13g、14gB14g、15gC15g、16~D16gt、17#
问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么？
单选题JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供（）用的。A输入电源B输入输出信号C测试仪器测试D下行开关信号
单选题JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中，（）端子为各信号的点灯信号输出端。A1#一7#B1#～8#C1#～9#Dlg～10#
单选题通用式机车信号的X26插座中，（）号端子为2端感应器感应信号IN21，IN22输入端。A12，13B14，15C16，17D18，19