JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7#端子为+50V电源端子。

JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7#端子为+50V电源端子。


相关考题:

JTl-厶型通用式机车信号主机有()航空插座。A、2个B、3个C、4个D、5个

JTl-A型机车信号主机7芯插座1#线的意义是()。A、50V电源正极B、50V电源地线C、下行开关下行输入D、下行开关上行输入

通用式机车信号主机的7芯插座中,1#端子是()条件信号输入端。

JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号。

JTl-A型通用式机车信号主机后面设置的19芯插座是供()用的。A、输入电源B、输入输出信号C、测试仪器测试D、下行开关信号

JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么?

JTl-A型机车信号主机7芯插座7#线的意义是()。A、50V电源正极B、50V电源地线C、且下行开关下行输入D、且下行开关上行输入

JTl-A型机车信号主机7芯插座2#线的意义是()。A、50V电源正极B、50V电源地线C、且下行开关下行输入D、妇下行开关上行输入

JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的感应信息输入、输出的连接配线采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子。

JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。

数字化JTl型通用式机车信号主机后面板的7芯插头输入上/下行信号及()供电电源。A、5VB、12VC、24VD、50V

JTl型通用式机车信号电源接线盒至主机的电源输入、上/下行条件输入的连接配线采用()电缆。A、7芯B、12芯C、15芯D、19芯

通用式机车信号主机的19芯插座中,14#、15#端子为()输入端。

JTl型通用式机车信号直流+110V电源的输入,经过X26航空插头的()接电源接线盒内部。A、3#B、5#C、6#D、7#

判断题JTl型通用式机车信号主机后面板19芯插座的所有信号都是50V电源信号。A对B错

判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的7#端子为+50V电源端子。A对B错

单选题JTl-A型机车信号主机7芯插座7#线的意义是()。A50V电源正极B50V电源地线C且下行开关下行输入D且下行开关上行输入

填空题通用式机车信号主机的7芯插座中,1#端子是()条件信号输入端。

判断题JTl型通用式机车信号主机7芯航空插座的5#端子为-50V电源端子。A对B错

填空题通用式机车信号主机的19芯插座中,14#、15#端子为()输入端。

单选题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座中,()端子为感应信号输入端。A13g、14gB14g、15gC15g、16~D16gt、17#

问答题JTl型通用式机车信号主机分别设置7芯与19芯插座的目的是什么?

填空题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号。

单选题JTl型通用式机车信号主机上电正确译码后,由X25航空插座的()端子输出过绝缘节信息(JY)。A10#B11#C12#D13#

单选题JTI型通用式机车信号主机的19芯插座中,()端子为各信号的点灯信号输出端。A1#一7#B1#~8#C1#~9#Dlg~10#

单选题JTl型通用式机车信号主机的19芯信号插座除感应信号外,所有信号都用()电源信号。A5VB24VC50VD110V