通常，船舶主船体垂向分隔是使用（）进行的。A．甲板B．平台C．横舱壁D．纵舱壁

通常，船舶主船体垂向分隔是使用（）进行的。

A．甲板

B．平台

C．横舱壁

D．纵舱壁

参考答案和解析
甲板;平台

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船舶由海水驶入淡水，其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关______。A.船长B.船宽C.方形系数D.垂向棱形系数
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船舶在横浪中航行，船体将发生（）。A.垂摇B.垂荡C.纵摇D.横摇
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船体上层建筑和甲板室按______分成的区段叫主竖区______。A.A级分隔B.B级分隔C.C级分隔D.D级分隔
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假如船舶中部搁浅，会出现的船体变形是：A.局部变形B.局部+中部C.中拱+中垂D.局部+扭曲
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船舶浮心的位置是由（）不决定的。A、装载货物的多少B、装载货物的分布情况C、主船体的形状D、入水船体的形状
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船舶稳心的竖向坐标是由主船体的形状和吃水决定的。（）
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由于船舶主船体的水下部分有水密性的强制性要求，从事船舶主船体焊接工作的人员须持有认可的相应等级的《焊工合格证书》；船舶的上层建筑无水密性要求，可不使用持证焊工。请问，该说法是否正确，为什么？
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利用垂珠帘、帷幔、折叠垂吊帘等把餐厅进行分隔的空间分隔叫做（）。A、软隔断分隔B、灯具分隔C、通透隔断空间D、列柱、翼墙分隔
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龙骨在船体结构中属（）骨架。A、纵向B、横向C、垂向
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船舶在横浪中航行，船体将发生（）。A、垂摇B、垂荡C、纵摇D、横摇
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船体强种类的划分是按（）进行的。A、船舶种类B、船舶大小C、船舶方向D、船体变形的种类
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船舶的重大改装系指现有船舶一个或几个重大特征实质性的修理、改建或改装，通常包括：（）A、船舶的主尺度、船舶类型；B、船体涂料颜色；C、船舶的分舱、承载容量；D、乘客居住处所；及国家海事局认定的其他情况。
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舶主尺度是表示船体外形大小的主要尺度，通常包括：（）。
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多选题船舶的重大改装系指现有船舶一个或几个重大特征实质性的修理、改建或改装，通常包括：（）A船舶的主尺度、船舶类型；B船体涂料颜色；C船舶的分舱、承载容量；D乘客居住处所；及国家海事局认定的其他情况。
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单选题“主竖区”系指船体、上层建筑及甲板室以（）A“B级分隔”分成的区段；B“C级分隔”分成的区段；C“A级分隔”分成的区段；D“D级分隔”分成的区段。
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单选题船舶在横浪中航行，船体将发生（）。A垂摇B垂荡C纵摇D横摇
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填空题舶主尺度是表示船体外形大小的主要尺度，通常包括：（）。
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单选题船舶在旋回初始阶段，船舶的运动状态将发生哪些变化？（） ①船速下降 ②船体向操舵的反方向横移 ③旋回角速度不变 ④船体向操舵的一舷横倾A①②③④B①②③C①②④D②③④
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问答题由于船舶主船体的水下部分有水密性的强制性要求，从事船舶主船体焊接工作的人员须持有认可的相应等级的《焊工合格证书》；船舶的上层建筑无水密性要求，可不使用持证焊工。请问，该说法是否正确，为什么？
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单选题假如船舶中部搁浅，会出现的船体变形是（）A局部变形B局部+中部C中拱+中垂D局部+扭曲
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填空题舱壁的用途为1）保证船舶与平台的（）；2）增强船体的（）度与（）度；3）可防止（）与（）蔓延；4）根据使用要求，将船体内空间按（）分隔不同的舱室。
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单选题船舶的主竖区必须是（）。 Ⅰ上层建筑和甲板室； Ⅱ船体结构中竖直的区段； Ⅲ以"甲级分隔"分成的区段。AⅠ、ⅡBⅠ、ⅢCⅡ、ⅢDⅠ、Ⅱ、Ⅲ
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单选题关于漂角与水动力角之间的关系，下列说法正确的是（）。A由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是大于漂角B由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此水动力角总是小于漂角C由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是小于漂角D由于船体横向水动力通常远大于船体纵向水动力，因此除了船舶进行纯纵向运动或纯横向运动，水动力角总是大于漂角
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