问答题由于船舶主船体的水下部分有水密性的强制性要求,从事船舶主船体焊接工作的人员须持有认可的相应等级的《焊工合格证书》;船舶的上层建筑无水密性要求,可不使用持证焊工。请问,该说法是否正确,为什么?
问答题
由于船舶主船体的水下部分有水密性的强制性要求,从事船舶主船体焊接工作的人员须持有认可的相应等级的《焊工合格证书》;船舶的上层建筑无水密性要求,可不使用持证焊工。请问,该说法是否正确,为什么?
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由于船舶主船体的水下部分有水密性的强制性要求,从事船舶主船体焊接工作的人员须持有认可的相应等级的《焊工合格证书》;船舶的上层建筑无水密性要求,可不使用持证焊工。请问,该说法是否正确,为什么?
船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体,船舶动力装置,船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本*部分,可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分?()A、上层建筑部分B、主体部分C、船舶舾装部分D、船体部分
The hull and the superstructure are two main parts of the ship. They are a ship’s coat. ()A、船体在上层建筑里,他们是船舶的外衣。B、船体和上层建筑是船舶的两个主要部分。它们是船舶的外衣。C、船体和上层建筑都很重要,它们是船舶的主体。D、船体和上层建筑是船舶的两个主要部分。它们是船舶的主体。
内河船舶所签发的检验证书簿船舶技术资料部分(格式ZSB-1)内容包括()A、船舶主要项目、船体部分、设备部分、轮机部分、电气部分、无线电部分B、船体部分、设备部分、轮机部分、电气部分C、船体部分、轮机部分、电气部分D、船舶主要项目、船体部分、轮机部分、电气部分
凡从事船舶、海上设施、船用产品、船用货物集装箱焊接工作的人员,必须参加由()认可的焊工考试机构按照中国海事局制订或认可的《焊工考试规则》所组织的考试,并取得《焊工合格证书》,方可按证书中规定类别施焊。A、船舶检验机构B、海事管理机构C、劳动局D、质量监督局
多选题根据《国内航行船舶船体建造检验管理暂行规定》的规定,船舶建造检验开工前检查应包括:()A船台的承载能力检查B核查船舶建造企业的生产技术条件C焊工的数量及焊工证书的有效性D焊接工艺是否经过认可
单选题内河船舶所签发的检验证书簿船舶技术资料部分(格式ZSB-1)内容包括()A船舶主要项目、船体部分、设备部分、轮机部分、电气部分、无线电部分B船体部分、设备部分、轮机部分、电气部分C船体部分、轮机部分、电气部分D船舶主要项目、船体部分、轮机部分、电气部分
单选题关于焊工及无损检测人员资格认可,下面哪项说法是错误的?()A从事船舶焊接的焊工,应按规定取得经船舶检验机构接受的资格证书。持有有效资格证书的焊工,方能从事证书所载级别的焊接工作;B从事船舶无损检测工作的人员,应取得本局认可的机构签发的资格证书。持有有效资格证书的无损检测人员,方能从事证书所载类别和级别的无损检测工作;C验船师在现场检验时应对焊工和无损检测人员的资质进行检查验证;D验船师在现场检验时不用对焊工和无损检测人员的资质进行检查验证。
单选题The hull and the superstructure are two main parts of the ship. They are a ship’s coat. ()A船体在上层建筑里,他们是船舶的外衣。B船体和上层建筑是船舶的两个主要部分。它们是船舶的外衣。C船体和上层建筑都很重要,它们是船舶的主体。D船体和上层建筑是船舶的两个主要部分。它们是船舶的主体。
单选题船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体,船舶动力装置,船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本*部分,可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分?()A上层建筑部分B主体部分C船舶舾装部分D船体部分
单选题《船舶破损控制手册》内无()内容。A船舶抗沉性基本知识B船舶破损时水密装置的操作方法C船体破损后进水速率的估算方法D船体破舱剩余强度的估算方法