由于船舶主船体的水下部分有水密性的强制性要求，从事船舶主船体焊接工作的人员须持有认可的相应等级的《焊工合格证书》；船舶的上层建筑无水密性要求，可不使用持证焊工。请问，该说法是否正确，为什么？
由于船舶主船体的水下部分有水密性的强制性要求，从事船舶主船体焊接工作的人员须持有认可的相应等级的《焊工合格证书》；船舶的上层建筑无水密性要求，可不使用持证焊工。请问，该说法是否正确，为什么？
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船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体，船舶动力装置，船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本*部分，可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分？（）A、上层建筑部分B、主体部分C、船舶舾装部分D、船体部分
内河船舶所签发的检验证书簿船舶技术资料部分（格式ZSB-1）内容包括（）A、船舶主要项目、船体部分、设备部分、轮机部分、电气部分、无线电部分B、船体部分、设备部分、轮机部分、电气部分C、船体部分、轮机部分、电气部分D、船舶主要项目、船体部分、轮机部分、电气部分
船舶下水前，应进行哪些方面的检查？（）A、确认主结构水密性完整，焊缝质量合格，船体主尺度在建造标准范围内B、舵叶固定在零位，螺旋桨固定，船体水线下的开口关闭设备已关闭C、船底塞已装妥D、海底阀已关紧
以下属于建造船舶下水前检查的项目有（）。A、确认船体主尺度经测量均在建造标准范围内B、确认舵叶可靠地固定在零位上C、确认水密门、窗的密性试验合格D、确认船体所有水线以下的开口关闭设备均已可靠关闭
问答题由于船舶主船体的水下部分有水密性的强制性要求，从事船舶主船体焊接工作的人员须持有认可的相应等级的《焊工合格证书》；船舶的上层建筑无水密性要求，可不使用持证焊工。请问，该说法是否正确，为什么？
多选题船舶下水前，应进行哪些方面的检查？（）A确认主结构水密性完整，焊缝质量合格，船体主尺度在建造标准范围内B舵叶固定在零位，螺旋桨固定，船体水线下的开口关闭设备已关闭C船底塞已装妥D海底阀已关紧
单选题内河船舶所签发的检验证书簿船舶技术资料部分（格式ZSB-1）内容包括（）A船舶主要项目、船体部分、设备部分、轮机部分、电气部分、无线电部分B船体部分、设备部分、轮机部分、电气部分C船体部分、轮机部分、电气部分D船舶主要项目、船体部分、轮机部分、电气部分
多选题以下属于建造船舶下水前检查的项目有（）。A确认船体主尺度经测量均在建造标准范围内B确认舵叶可靠地固定在零位上C确认水密门、窗的密性试验合格D确认船体所有水线以下的开口关闭设备均已可靠关闭
单选题船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途，可综合归纳为船体，船舶动力装置，船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本*部分，可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分？（）A上层建筑部分B主体部分C船舶舾装部分D船体部分
单选题《船舶破损控制手册》内无（）内容。A船舶抗沉性基本知识B船舶破损时水密装置的操作方法C船体破损后进水速率的估算方法D船体破舱剩余强度的估算方法