船舶在横浪中航行，船体将发生（）。A.垂摇B.垂荡C.纵摇D.横摇
船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A.谐摇B.失速C.偏转D.船体变形
船舶横浪航行中只有改变航向才能改善船舶的摇摆。( ) 此题为判断题(对，错)。
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A.①②B.①③C.②③D.①②③
船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生()现象。A.谐摇B.失速C.偏转D.船体变形
船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A、①②B、①③C、②③D、①②③
船在波浪中航行，遇到船首斜向来浪，当船头部分进入波谷，船艉部分处在波峰，船舶将发生剧烈的（）运动。A、纵摇B、打横C、首摇D、横摇
船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。A、前坡或波谷B、后坡或波谷C、前坡或波峰D、后坡或波峰
船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取（）A、滞航B、顺浪航行C、横浪航行D、顶浪航行
在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）A、下行船顶浪航行B、上行船顺浪航行C、横越航道或掉头时受到横浪袭击D、ABC都对
船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A、谐摇B、失速C、偏转D、船体变形
单选题船舶在顺浪航行时，当航速接近波速而船舶又位于波浪的（）中时，船体就可能发生偏转。A前坡或波谷B后坡或波谷C前坡或波峰D后坡或波峰
单选题船舶在横浪中航行，船体将发生（）。A垂摇B垂荡C纵摇D横摇
单选题在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击A①②B①③C②③D①②③
单选题船体发生扭转变形的时机是（）。 Ⅰ船舶斜浪航行时； Ⅱ中拱、中垂时； Ⅲ首尾装载对中心线左右不对称时； Ⅳ空船航行时。AⅠ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣBⅡ、ⅢCⅠ、ⅢDⅡ、Ⅲ、Ⅳ
单选题船舶航行时遇到大风浪，使该船剧烈摇摆、拍底和甲板大量上浪，螺旋桨打空车，该船应采取（）A滞航B顺浪航行C横浪航行D顶浪航行
单选题船在波浪中航行，遇到船首斜向来浪，当船头部分进入波谷，船艉部分处在波峰，船舶将发生剧烈的（）运动。A纵摇B打横C首摇D横摇
单选题船舶在横浪中航行，当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时，将产生（）现象。A谐摇B失速C偏转D船体变形
单选题船舶在旋回初始阶段，船舶的运动状态将发生哪些变化？（） ①船速下降 ②船体向操舵的反方向横移 ③旋回角速度不变 ④船体向操舵的一舷横倾A①②③④B①②③C①②④D②③④
单选题船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＜1时，则：（）.A船舶横摇快，甲板上浪多B船舶横摇慢，甲板上浪少C船舶横摇慢，甲板上浪多D船舶横摇快，甲板上浪少
单选题船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时，产生（）现象。A谐摇B失速C偏转D船体变形
单选题船在波浪中航行，遇到船首斜向来浪，当船头部分进入波谷，船尾部分处在波峰上，船舶将发生剧烈的（）运动。A纵摇B打横C首摇D横摇
单选题下述有关大风浪中船舶顺浪航行的优点的说法哪项不正确（）？A顺浪航行可减轻纵摇摆幅B可减弱波浪对船体的冲击C顺浪航行可保持相当的航速D可使船舶避免打横的危险
单选题船舶大风浪中顺浪航行与顶浪航行比较，下述哪项正确？（）A减轻纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击B加重纵摇摆幅，减弱波浪对船体的冲击C减轻纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击D加重纵摇摆幅，增大波浪对船体的冲击
单选题船舶在大风浪中，舵机发生故障，应采取：（）A偏迎浪航行B偏顺浪航行C滞航D漂滞