船体强种类的划分是按()进行的。A、船舶种类B、船舶大小C、船舶方向D、船体变形的种类

船体强种类的划分是按()进行的。

  • A、船舶种类
  • B、船舶大小
  • C、船舶方向
  • D、船体变形的种类

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救生圈配置错误的是:A.船舶种类B.船舶结构C.船体长度

救生圈配置错误的是:A.船舶种类B.船舶结构C.船体长度D.船舶的载重量

船舶可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等方式进行分类。因分类方式的不同,同一条船舶可有不同的名称。下列船舶分类不属于按船舶用途划分的是()。A内河船舶B渔业船舶C运输船舶D工程船舶

船舶()可分为运输船舶、工程船舶、工作船舶等。A、按航区B、按用途C、按推进方式D、按船体结构

船舶强度是船舶结构抵抗船体发生()的能力。A、锈蚀、腐蚀B、损坏、变形C、A+B

船体结构所承受的重力就是地球对船舶的吸引力,它的大小等于()。A、载重量、船舶本身的重量B、船体重量C、空载

指出下列影响营运船舶稳性的根本因素是()A、船体形状B、船舶种类C、装载情况D、遭受风力的大小

宋代释普济在《五灯会元》写道:“看风使舵,正是随波逐流。”这说明舵对船舶的重要性。舵对于船舶的作用主要是()。A、控制船舶的航行方向B、推动船舶前进C、保护船体不受破坏D、船体更加美观

船舶是由许多部分构成的.按各部分的作用和用途,可综合归纳为船体,船舶动力装置,船舶舾装等3大部分。其中船体是船舶的基本*部分,可分为主体部分和上层建筑部分。那么船舶动力装置一般布置在船体的哪一部分?()A、上层建筑部分B、主体部分C、船舶舾装部分D、船体部分

号灯和号型可用来表示()A、船舶的大小B、船舶的种类C、船舶的动态D、以上均正确

船舶保险是以各种船舶和水上辅助船体及其碰撞责任为保险标的的一种保险,船舶按航行区域可分为(),保险费依船舶种类、船龄、船行区域不同而不同。A、内河船舶、沿海船舶和远洋船舶B、内河船舶、沿湖船舶和沿海船舶C、内河船舶、沿湖船舶和远洋船舶D、内陆船舶、内河船舶和外河船舶

The hull and the superstructure are two main parts of the ship. They are a ship’s coat. ()A、船体在上层建筑里,他们是船舶的外衣。B、船体和上层建筑是船舶的两个主要部分。它们是船舶的外衣。C、船体和上层建筑都很重要,它们是船舶的主体。D、船体和上层建筑是船舶的两个主要部分。它们是船舶的主体。

救生圈配置错误的是()A、船舶种类B、船舶结构C、船体长度

按船舶涂刷部位不同划分,船用油漆的种类有(),(),(),(),(),(),(),(),()。

()可判别出船舶储备浮力的大小。A、船舶高度B、水面上的船体高度C、黑杆以上的船体高度D、干舷高度

根据《内河船舶法定检验技术规则》(2011)关于船舶吨位丈量的规定,以下叙述正确的是:()A、船舶吨位丈量以m为计算单位,在计算中所采用的量度应取至cm。B、计算所得的总吨位和净吨位的数值只取整数,不计小数点以下的数值。C、对具有多种用途的船舶,应分别按船舶种类量计船舶总容积,取船舶总容积的大者对应的船舶种类计算总吨位和净吨位。D、列入吨位计算中的所有容积,对金属结构的船舶,应量至船体外板的内表面或结构的边界内表面;对其他材料结构的船舶,应量至船体外板的外表面或结构的边界外表面。

在内河高速船舶的吨位丈量中,下列说法正确的是()A、对具有多种用途的船舶,应分别按船舶种类量计船舶总容积,取船舶总容积的大者对应的船舶种类计算总吨位B、船舶总吨位和净吨位由船舶检验机构测定C、船舶总吨位和净吨位由国家海事机构测定D、对金属结构的船舶,应量至船体外板的内表面或结构的边界内表面

单选题船舶纵向强度是指船舶结构抵抗()。A船体沿船宽方向发生损坏及变形的能力B各层甲板沿船长方向发生扭曲变形的能力C船体沿船长方向产生剪切及弯曲变形的能力D载荷和水压力作用保持不损坏和不发生很大变形的能力

单选题引起船舶纵向变形的主要原因是()。A船体纵向构件的刚度不足B船体纵向构件的强度不足C船舶所受重力和浮力不相等D船体沿长度方向每一段所受负荷不相等

单选题经主管机关初次审核后签发的“符合证明”对()。A公司所有船舶种类有效B公司初次审核申请的船舶种类有效C除公司租赁船舶种类外的船舶D仅租赁船舶种类有效

单选题船舶保险是以各种船舶和水上辅助船体及其碰撞责任为保险标的的一种保险,船舶按航行区域可分为(),保险费依船舶种类、船龄、船行区域不同而不同。A内河船舶、沿海船舶和远洋船舶B内河船舶、沿湖船舶和沿海船舶C内河船舶、沿湖船舶和远洋船舶D内陆船舶、内河船舶和外河船舶

单选题船舶的局部强度是指船体结构抵抗()的能力。A船体局部变形或损坏B干舷甲板发生扭曲变形C船体沿船宽方向发生扭曲变形D船体沿船长方向发生扭曲变形

单选题影响船舶浮力沿船长方向分布的因素是()。A上层建筑形状B船体形状C船体水线下体积的形状D船舶重力分布

单选题船舶可按用途、航行状态、船体数目、推进动力、推进器等方式进行分类。因分类方式的不同,同一条船舶可有不同的名称。下列船舶分类不属于按船舶用途划分的是()。A内河船舶B渔业船舶C运输船舶D工程船舶

单选题船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力()。A大小不等B不作用于同一垂线上C沿船长方向各区段内并不处处相等D船体结构尺寸不足

单选题船舶的方形系数越大,表明船舶()。A水下船体形状越肥胖B水下船体形状越瘦削C水下船体形状的变化趋势不定D其大小与水下船体形状无关

多选题在内河高速船舶的吨位丈量中,下列说法正确的是()A对具有多种用途的船舶,应分别按船舶种类量计船舶总容积,取船舶总容积的大者对应的船舶种类计算总吨位B船舶总吨位和净吨位由船舶检验机构测定C船舶总吨位和净吨位由国家海事机构测定D对金属结构的船舶,应量至船体外板的内表面或结构的边界内表面