单选题船舶由海水驶入淡水,其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关()。A船长B船宽C方形系数D垂向棱形系数

单选题
船舶由海水驶入淡水,其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关()。
A

船长

B

船宽

C

方形系数

D

垂向棱形系数


参考解析

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相关考题:

船舶在密度为1/m3的淡水中吃水为8m,驶入密度为1.02/m3的海水后其吃水为______。A.8.84mB.8.16mC.8.0mD.7.84m

船舶由淡水水域驶入海水水域,吃水的变化是______。A.减少B.增加C.不变D.变化不定

船舶由淡水水域驶入海水水域,浮力是______。A.减少B.增加C.不变D.变化不定

当船舶在密度为1000kg/m3淡水中的吃水为10m,驶入密度为1018kg/m3的海水后,其吃水约为______。A.10.18mB.10mC.9.18mD.9.82m

船舶由海水驶入淡水,其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关______。A.船长B.船宽C.方形系数D.垂向棱形系数

船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加,即表示______。A.浮力增加B.排水量增加C.浮力减少D.排水量不变

某轮在标准淡水中的平均吃水为8.30m,当船舶驶入标准海水中时,其平均吃水约为:A.7.90mB.8.10mC.8.30mD.8.51m

船舶由海水水域驶入到淡水水域则吃水______。A.变大B.不变C.变小D.A或B或C

淡水水尺超额量是指船舶_________平均吃水的改变量。A.由标准海水进入标准淡水时B.由标准淡水进入标准海水时C.由海水进入淡水时D.由淡水进入海水时

正浮状态下的船舶由淡水区驶入海水区后,船舶浮态会产生尾纵倾。()

单选题船舶由淡水驶入海水时()A排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾B排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾C排水量不变吃水减少浮心前移略有尾倾D排水量不变吃水减少浮心后移略有首倾

单选题某船在海水中的排水量Δ=10000吨,吃水为8米,TPC=25吨/厘米,现该轮从标准海水区域驶入标准淡水区域中,则船舶吃水变为()米。A8.10B8.13C8.15D8.18

单选题船舶由淡水水域驶入海水水域,吃水的变化是()。A减少B增加C不变D变化不定

单选题当船舶从淡水水域驶入海水水域时()。A吃水增大B吃水减小C吃水不变D变化趋势不定

单选题船舶由淡水水域驶入海水水域时,若不计其油水消耗,则船舶所受浮力()。A减少B增加C不变D变化不定

单选题船舶由海水水域驶入淡水水域时,船舶所受浮力()。A减少B增加C不变D变化不定

单选题当船舶在密度为1000kg/m3淡水中的吃水为10m,驶入密度为1018kg/m3的海水后,其吃水约为()。A10.18mB10mC9.18mD9.82m

单选题船舶的淡水水尺超额量F.W.A是指船舶()。A由海水进入半淡水时平均吃水的增加量B由淡水进入海水时平均吃水的增加量C由标准海水进入标准淡水时平均吃水的增加量D由标准淡水进入标准海水时平均吃水的减少量

单选题船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加,即表示()。A浮力增加B排水量增加C浮力减少D排水量不变

单选题船舶海水水域驶入淡水水域时,吃水(),大多数船舶浮心后移,船舶产生()A增加/尾倾B增加/首倾C减少/尾倾D减少/首倾

单选题船舶常数的大小与()的数量有关。A船上燃油、柴油、滑油、淡水B船舶备件、船员行李及备品C船体结构与设备的重量D船体和机械的修理或改装后的质量改变量

单选题船舶由半淡水水域驶入海水水域时,船舶所受浮力()。A减少B增加C不变D变化不定

单选题船舶淡水水域驶入海水水域时,吃水(),浮心前移,船舶产生()A增加/尾倾B增加/首倾C减少/尾倾D减少/首倾

单选题船舶满载时由淡水驶入海水时()。A排水量不变,吃水增加,浮心后移,略有首倾B排水量不变,吃水增加,浮心前移,略有尾倾C排水量不变,吃水减少,浮心前移,略有尾倾D排水量不变,吃水减少,浮心位置及船舶纵倾状态的变化趋势无法确定

单选题船舶在密度为1t/m3的淡水中吃水为8m,驶入密度为1.02t/m3的海水后其吃水为()。A8.84mB8.16mC8.0mD7.84m

单选题船舶由淡水水域驶入海水水域,浮力是()。A减少B增加C不变D变化不定

单选题某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形,则有关船中平均吃水与大小关系的说法,以下正确的是()。A船舶首倾时,前者大于后者B船舶尾倾时,前者大于后者C船舶平吃水时,前者等于后者D此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关