区段站调车场两端应各设一条牵出线,主要牵出线的有效长不应小于到发线的有效长。

区段站调车场两端应各设一条牵出线,主要牵出线的有效长不应小于到发线的有效长。


参考答案和解析
正确

相关考题:

某电力双机牵引区段,机车换长2.0车站有一条到发线有效长1250m,以14.3m为换算单位,该线容车数为()。A、82辆B、81辆C、84辆D、83辆

牵出线的有效长,一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或作业量不大时,不应短于()。

列车长度的确定,原则上要根据区段内各站()有效长并预留30m的附加制动距离。A、正线B、站线C、牵出线D、到发线

列车长度的确定,原则上要根据区段内各站()有效长并预留30m的附加制动距离。(B、2、Y)[05-00-02-03][020103]A、正线B、站线C、牵出线D、到发线

站线是指( )。A、到发线、B、调车线、C、牵出线

设在调车场一端或两端,与到发场相连接,专作解体编组、转线等调车作业的线路称为()。A、站线B、牵出线C、到发线

中间站牵出线的有效长,一般不宜短于货物列车长度的一半,困难条件下或调车作业量不大时,也不应短于()。

在中间站,牵出线有效长不应小于()。

区段站的调车场两端应各设()条牵出线,如每昼夜实际解编作业量不超过7列时,次要牵出线可缓设。

客货纵列式区段站客车到发线的有效长一般为()。

杆塔接地体的引出线以下哪些要求不正确()?A、接地体引出线的截面不应小于50mm2并应进行热稳定验算B、接地引出线表面应进行有效的防腐处理C、接地体引出线的截面不应小于25mm2并应进行热稳定验算D、接地体引出线的表面可不进行有效的防腐处理

牵出线的有效长,一般不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或本*站作业量不大时,不应短于()。A、150mB、100mC、200mD、500m

某站牵出线有效长703m,计算该线可容纳50t敞车多少辆?

站线是指()、货物线、及站内指定用途的其他线路。A、到发线、编组线B、到发线、牵出线C、编组线、牵出线D、到发线、编组线、牵出线

某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m,机车换长1.8,按11m为单位,该牵出线换算容车数为()。A、39辆B、38辆C、37辆D、35辆

填空题牵出线的有效长,一般应不短于该区段运行的货物列车长度的一半,在困难条件下或作业量不大时,不应短于()。

填空题客货纵列式区段站客车到发线的有效长一般为()。

单选题某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m,机车换长1.8,按11m为单位,该牵出线换算容车数为()。A39辆B38辆C37辆D35辆

单选题列车长度的确定,原则上要根据区段内各站()有效长并预留30m的附加制动距离。(B、2、Y)[05-00-02-03][020103]A正线B站线C牵出线D到发线

单选题站线是指()、货物线、及站内指定用途的其他线路。A到发线、编组线B到发线、牵出线C编组线、牵出线D到发线、编组线、牵出线

单选题列车长度的确定,原则上要根据区段内各站()有效长并预留30m的附加制动距离。A正线B站线C牵出线D到发线

填空题在中间站,牵出线有效长不应小于()。

判断题中间站牵出线有效长,困难条件下也不能短于200M。A对B错

单选题设在调车场一端或两端,与到发场相连接,专作解体编组、转线等调车作业的线路称为()。A站线B牵出线C到发线

问答题某站牵出线有效长703m,计算该线可容纳50t敞车多少辆?

单选题为便于列检安全作业,区段站、编组站的到发线需要设置脱轨器时,其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于()m的长度。A10B20C30D50

多选题杆塔接地体的引出线以下哪些要求不正确()?A接地体引出线的截面不应小于50mm2并应进行热稳定验算B接地引出线表面应进行有效的防腐处理C接地体引出线的截面不应小于25mm2并应进行热稳定验算D接地体引出线的表面可不进行有效的防腐处理

填空题区段站的调车场两端应各设()条牵出线,如每昼夜实际解编作业量不超过7列时,次要牵出线可缓设。