离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。A对B错

离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。

A

B


参考解析

相关考题:

在摩擦片径向尺寸不变的前提下,双片离合器的摩擦扭矩是单片离合器的2倍,所以其弹簧压紧力也是单片离合器的2倍。A对B错

在摩擦片径向尺寸不变的前提下,双片离合器的摩擦扭矩是单片离合器的2倍,所以其弹簧压紧力也是单片离合器的2倍。

摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的()。A、1倍B、1.4-2倍C、2倍D、2.5倍

离合器最大扭矩与()无关。A、从动盘直径B、发动机扭矩C、从动盘数目D、摩擦片材料

离合器传递的扭矩与下列哪个因素无关()。A、从动盘直径B、发动机扭矩C、从动盘数目D、摩擦片材料

摩擦片式离合器在正常工作时,其在()和结合状态过程中都会产生打滑现象。

离合器所能传递的最大扭矩取决于摩擦面间的最大静摩擦力矩。

CA6140型车床离合器内外摩擦片的间隙太大,压缩时会互相打滑,不能传递足够的扭矩,易产生()现象。A、闷车B、急停C、抱死D、打滑

离合器的摩擦力矩应()发动机的最大扭矩。A、大于B、小于C、等于

离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。

当传动系载荷超过摩擦力所能传递的扭矩时,离合器的主从部分就会(),防止过载现象。A、紧紧啮合B、自动啮合C、自动打滑D、自动分离

摩擦片式离合器在正常工作时,其在分离和结合状态过程中都会产生打滑现象。

离合器的摩擦扭矩一定大于发动机的最大扭矩,所以离合器在结合过程中不会产生滑磨现象。

主离合器的摩擦力矩应()发动机的最大扭矩。A、 大于B、 小于C、 等于

摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应等于发动机的最大扭矩。

离合器是利用摩擦片相互压紧产生的摩擦力来传递扭矩的。

离合器使用过程中,要求离合器能保证传递发动机的()而不打滑。A、最大功率B、最大牵引力C、最大驱动力D、最大扭矩

离合器后备系数,是指发动机最大扭矩Memax与离合器摩擦力矩MC的比值。

在摩擦式离合器的主、从动两元件是利用摩擦牌片的摩擦作用来传递发动机()。A、高速扭矩B、转速C、输出扭矩D、低转扭转

摩擦式离合器所能传递的最大扭矩应为Mc=β×()。A、MeB、MemaxC、PeD、Pemax

单相离合器锁止方向,应能承受制动试验时的最大扭矩而不打滑。

单选题摩擦式离合器所能传递的最大扭矩是发动机输出额定扭矩的()。A1倍B1.4-2倍C2倍D2.5倍

单选题离合器的摩擦力矩应()发动机的最大扭矩。A大于B小于C等于

填空题摩擦片式离合器在正常工作时,其在()和结合状态过程中都会产生打滑现象。

判断题离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。A对B错

判断题摩擦片式离合器在正常工作时,其在分离和结合状态过程中都会产生打滑现象。A对B错

单选题离合器最大扭矩与()无关。A从动盘直径B发动机扭矩C从动盘数目D摩擦片材料