判断题摩擦片式离合器在正常工作时,其在分离和结合状态过程中都会产生打滑现象。A对B错

判断题
摩擦片式离合器在正常工作时,其在分离和结合状态过程中都会产生打滑现象。
A

B


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相关考题:

多片式摩擦离合器的内外摩擦片在松开状态时的间隙太大,则易产生()现象。 A、停不住车B、开车手柄提不到位C、掉车D、闷车

离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不得有现象。() A、异响B、抖动C、打滑D.分离不清

电磁离合器摩擦面沾有()或(),造成离合器打滑,使压缩机工作不正常,发生断断续续有冷气的现象。

离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。A对B错

机动车的离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不允许有()等现象。A、正常打滑B、异响C、抖动D、不正常打滑E、踏板力大于700N

离合器踏板力应不大于300N,离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不得有异响、抖动和不正常打滑等现象。

货车的离合器工作时不应有哪些现象?()A、分离彻底B、异响C、抖动D、不正常打滑

多片式摩擦离合器的内外摩擦片在松开状态时的间隙最大,易产生()现象。A、闷车B、停不住车C、掉车D、开车手柄提不到位

在工作条件正常时,摩擦离合器打滑是什么原因?怎样处理?

摩擦片式离合器在正常工作时,其在()和结合状态过程中都会产生打滑现象。

离合器在分离状态有异响,结合状态异响消失,故障原因为()。A、摩擦片磨损过大B、压紧弹簧弹力下降C、离合器自由行程小D、分离轴承损坏

离合器在正常接合状态下,分离杠杆内端和分离轴承之间应该没有间隙,以保证摩擦衬片磨损后,离合器仍处于完全结合状态。

正常工作的离合器的工作过程中,从动盘不会有打滑现象。

离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。

摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于()状态。A、分离B、接合C、半分离D、切断动力

摩擦片式离合器在正常工作时,其在分离和结合状态过程中都会产生打滑现象。

离合器的摩擦扭矩一定大于发动机的最大扭矩,所以离合器在结合过程中不会产生滑磨现象。

RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致,在离合器分离和接合过程中,易使()产生歪斜,致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。A、中间压盘B、压盘C、从动摩擦盘D、分离轴承

RM80清筛车主离合器分离杠杆高度不一致,在离合器分离和接合过程中,()产生歪斜,致使分离不彻底和机械结合时产生抖震。A、中间压盘B、压盘C、从动摩擦盘D、分离轴承

汽车离合器分离车承和分离杠杆内端之间若无间隙,当摩擦片正常磨损后,将出现离合器()。A、打滑B、分离不彻底

汽车离合器应接合平稳,分离彻底,工作时不应有异响、抖动或不正常打滑现象。

离合器在工作时不得有()等现象。A、振抖B、不正常打滑C、泄漏D、异响

汽车载重行驶时,如果汽车出现动力不足,伴有离合器磨擦片产生的焦臭味,此现象可能是()。A、离合器分离不彻底B、离合器摩擦片上有异物C、离合器摩擦片断裂D、离合器打滑

单选题摩擦片式离合器的主、从动部分和压紧机构保证离合器处于()状态。A分离B接合C半分离D切断动力

填空题摩擦片式离合器在正常工作时,其在()和结合状态过程中都会产生打滑现象。

判断题离合器的摩擦扭矩一定大于发动机(电动机)的最大扭矩,所以离合器的在结合过程中不会产生打滑现象。A对B错

单选题在离合器工作过程中,()允许离合器打滑。A接合状态下B分离过程中C接合过程中D全过程