阻尼力与位移变化速度成正比

阻尼力与位移变化速度成正比


参考答案和解析
正确

相关考题:

与位移相关型或速度相关型消能器相连的预埋件、支撑和支墩、剪力墙及节点板的作用力取值应为消能器在设计位移或设计速度下对应阻尼力的()倍。 A、1B、1.2C、1.3D、1.5

动圈式传声器的输出电压与振膜的()成正比。 A、位移B、相位C、速度

电容式传声器的输出电压与振膜的()成正比。 A、位移B、相位C、速度D、加速度

液压减振器的阻尼力的大小一般与车身的振动速度( )。A.成正比B.成反比C.无关

液压减振器阻尼力的大小一般是与车身的振动速度成正比。此题为判断题(对,错)。

仪表阻尼力矩大小与可动部分运动速度成正比,当可动部分静止时,阻尼力矩等于0。阻尼力矩对仪表误差无影响。A对B错

如果物体振动时,具有以下特点,则必定为简谐运动()A、物体受力大小与位移成正比,方向与位移相反B、物体的加速度大小与位移成正比,方向与位移相反C、物体运动的位移随时间按正弦(或余弦)的规律变化

液压减振器阻尼力的大小一般是与车身的振动速度成正比。

仪表阻尼力矩大小与可动部分运动速度成正比,当可动部分静止时,阻尼力矩等于0。阻尼力矩对仪表误差无影响。

步进电动机的()与脉冲频率f成正比。A、线位移或角位移B、线位移或转速nC、转速n或线速度vD、转速n或角位移

位移速度与指令脉冲的频率成()。A、相等;B、相反;C、成正比;D、成反比;

甲、乙两物体同时、同地、同向做匀变速直线运动,若加速度相同,初速度不同,则在运动过程中,下列说法正确的是()A、甲、乙两物体速度之差保持不变B、甲、乙两物体速度之差与时间成正比C、甲、乙两物体位移之差与时间成正比D、甲、乙两物体位移之差与时间平方成正比

物体做匀变速直线运动,下列说法中正确的是()A、物体的末速度与时间成正比B、物体的位移必与时间的平方成正比C、物体速度在一段时间内的变化量与这段时间成正比D、匀加速运动,位移和速度随时间增加;匀减速运动,位移和速度随时间减小

弹簧-质量-阻尼系统的阻尼力与两相对运动构件的()A、相对位移成正比B、相对速度成正比C、相对加速度成正比D、相对作用力成正比

关于简谐振动的加速度,下列说法正确的是()。A、大小与位移成正比,方向一周期变化一次B、大小不变,方向始终指向平衡位置C、大小与位移成正比,方向始终指向平衡位置D、大小变化是均匀的,方向一周期变化一次

小球做简谐运动,则下述说法正确的是()A、小球所受的回复力大小与位移成正比,方向相反B、小球的加速度大小与位移成正比,方向相反C、小球的速度大小与位移成正比,方向相反D、小球速度的大小与位移成正比,方向可能相同也可能相反

弹簧-质量-阻尼系统的阻尼力与两相对运动构件的()成正比。

压电式振动传感器输出电压信号与输入振动的()成正比。A、位移B、速度C、加速度

液压减振器的阻尼力的大小一般与车身的振动速度()。A、成正比B、成反比C、无关

可连续调节阻尼力的半主动悬架的ECU从传感器接收的信号是()。A、速度B、位移C、加速度D、减速度

关于匀变速直线运动下列说法正确的是()A、匀变速直线运动加速度一定保持不变B、匀变速直线运动在任意相等时间内,位移变化一定相等C、匀变速直线运动在任意相等时间内,速度变化一定相等D、匀变速直线运动在任意相等时间内,位移变化与时间成正比

俯仰阻尼力矩是与速度()方成正比。A、一次B、二次C、三次

物体做简谐振动时,其加速度的大小与物体相对平衡位置的位移成正比,方向始终与位移方向相反,总指向平衡位置。

单选题弹簧-质量-阻尼系统的阻尼力与两相对运动构件的()A相对位移成正比B相对速度成正比C相对加速度成正比D相对作用力成正比

多选题下列关于简支梁跨中位移的说法中,正确的是()。A跨中位移与荷载大小成正比B跨中位移与梁的材料弹性模量成正比C跨中位移与截面的惯性矩成正比D跨中位移与梁的跨度成正比E跨中位移与梁没有任何关系

填空题线性减震器产生的阻力与减震器活塞位移速度成正比,()与运动方向相反。

单选题积分控制规律是指()。A调节器的输出变化量与输入偏差变化量成正比B调节器的输出变化量与输入偏差的变化速度成正比C调节器的输出变化速度与输入偏差变化量成正比D调节器的输出变化速度与输入偏差的变化速度成正比

单选题压电式振动传感器输出电压信号与输入振动的()成正比。A位移B速度C加速度