在液压调节系统中油质发生变化时,下列哪个参数不会受到影响?() A、汽门动作可靠性B、迟缓率C、错油门动作可靠性D、速度变动率
调节系统的迟缓率越大,其速度变动率也越大。() 此题为判断题(对，错)。
调节系统的迟缓率越大，其速度变动率也越大。A对B错
不会对调节系统甩负荷造成影响的是（）A、调节系统速度变动率太小B、调速器调整的不正确C、调节汽门关闭不严D、调节系统迟缓率太大
错油门过封度过大，对调速系统的影响是（）A、调节过程加快B、使调节过程动作迟缓增加迟缓率C、调速汽门系统不稳定
汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。A、静态特性B、速度变化率C、迟缓率D、动态特性
一般规定液压调节系统的迟缓率应小于（）A、0.05%B、0.5%C、1%D、5%
一般要求调速系统的迟缓率应小于（）。A、0.1%B、0.3%C、0.5%D、1%
液压调节系统中油质发生变化时，下列哪个参数不会受到影响？（）A、汽门动作可靠性B、迟缓率C、错油门动作可靠性D、速度变动率
衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。
迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间，对机组运行十分不利，一般要求迟缓率不超过1%。
DEH（调节系统）控制系统转速控制范围（）；迟缓率（）；速度变动率（） 。
一般调节系统的迟缓率应小于（）。A、0.1％；B、1％；C、0.5％；D、0.8％。
单选题一般规定液压调节系统的迟缓率应小于（）A0.05%B0.5%C1%D5%
单选题液压调节系统的迟缓率一般要求（）A小于0.03%~0.05%B小于0.3%~0.5%C小于3%~5%D小于30%~50%
单选题错油门过封度过大，对调速系统的影响是（）A调节过程加快B使调节过程动作迟缓增加迟缓率C调速汽门系统不稳定
单选题液压调节系统中油质发生变化时，下列哪个参数不会受到影响？ （）A 汽门动作可靠性B 迟缓率C 错油门动作可靠性D 速度变动率