为什么说汽轮机调节系统的迟缓率不能等于0？

调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?

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为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组,禁止起动?

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油动机的富裕行程不能太大，如果上限太大将影响调节质量，下限太大将使汽轮机甩负荷时因迟缓率大而超速过高。

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什么是汽轮机调速系统的迟缓率？

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易造成汽轮机烧瓦事故的是（）。A、润滑油温偏低B、主汽阀卡涩C、调节系统迟缓率过大D、机组强烈振动

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调节系统迟缓率过大，在汽轮机空负荷时，引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。

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在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。（）

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汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率（）。A、无关B、成正比C、成反比

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汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的（）等，可以全面确定调节系统的工作性能。A、静态特性B、速度变化率C、迟缓率D、动态特性

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下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标（） A、最大飞升转速B、速度变动率C、迟缓率D、稳定性

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汽轮机调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，不利于机组并列。

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某台25MW的汽轮机与系统并列运行，如果该机的调节系统迟缓率为0.3%，速度变动率为5%，如果系统负荷摆动频率变化，试问该机负荷变化有多大？

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汽轮机组调节系统迟缓率不大于（）。A、1%；B、0.5%；C、0.3%；D、0.2%。

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汽轮机调节系统迟缓率越小越好。

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汽轮机调速系统的速度变动率和迟缓率越小越好。

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汽轮机调速系统的静态频率调节效应系数的倒数称为（）。A、速度变动率B、频率效应系数C、调差系数D、迟缓率

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为什么说迟缓率不能等于零？

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什么是汽轮机调节系统的迟缓率？

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某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min，减负荷时的转速为2990r/min，求该调节系统的迟缓率.

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汽轮机调节系统迟缓率过大会导致（）A、并网困难B、速度变动率变小C、甩负荷时超速D、负荷波动

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调节系统迟缓率过大，汽轮机并网后，引起负荷的摆动。

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调节系统迟缓率过大造成对汽轮机运行的影响有（）。A、在汽轮机空负荷时，由于调节系统迟缓率过大，将引起汽轮机的转速不稳定，从而使并列困难。B、在暖机时，由于迟缓率过大，将导致暖机时间延长。C、汽轮机并网后，由于迟缓率过大，将会引起负荷的摆动。D、当机组负荷骤然甩至零时，因迟缓率过大，使调节汽门不能立即关闭，造成转速突升，致使危急保安器（ETS保护）动作。

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调节系统迟缓率过大时（）。A、在汽轮机空负荷时将引起汽轮机的转速不稳定；B、汽轮机并网后将会引起负荷的摆动；C、当机组负荷骤然甩至零时，造成转速突升，甚至会造成超速飞车的事故；D、调节系统越稳定。