DEH(调节系统)控制系统转速控制范围();迟缓率();速度变动率() 。

DEH(调节系统)控制系统转速控制范围();迟缓率();速度变动率() 。


相关考题:

调节系统的迟缓率越大,其速度变动率也越大。() 此题为判断题(对,错)。

衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。() 此题为判断题(对,错)。

频率的二次调节的实现方式是改变调速系统的( )。 A.速度给定值B.速度变动率C.PID参数D.迟缓率

调节系统的迟缓率越大,其速度变动率也越大。A对B错

衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。A对B错

MEH控制系统其转速控制范围为()到(),转速变化率限止在()。

转速电流双闭环速度控制系统中转速调节为PID调节器时转速总有超调。

数字电液控制(DEH)系统油动机和调节汽门频繁动作必然造成部件磨损从而降低寿命,因此在DEH系统中人为引入()以减少不必要的调门动作。A、调频限幅B、转速不灵敏区(死区)C、转速不等率D、转速偏差

不会对调节系统甩负荷造成影响的是()A、调节系统速度变动率太小B、调速器调整的不正确C、调节汽门关闭不严D、调节系统迟缓率太大

调峰机组要求速度变动率较(),一般为()%。带基本负荷的机组要求速度变动率较(),一般为()%。速度变动率过小,调节系统的()差;而速度变动率过大,甩负荷时易()。因此,速度变动率的范围为()。

什么是调速系统的速度变动率?什么是调速系统的迟缓率?

什么叫调节系统速度变动率?对速度变动率有何要求?

下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标() A、 最大飞升转速B、 速度变动率C、 迟缓率D、 稳定性

什么是调节系统的速度变动率?对速度变动率有什么要求?

减小转速感受机构特性线的斜率,可以减小调节系统的速度变动率。()

汽轮机的负荷摆动值与()有关。A、调速系统的迟缓率;B、调速系统的速度变动率;C、机组负荷的多少;D、转速高低。

下列对调节系统速度变动率描述正确的是()A、单机运行从空负荷到额定负荷转速差与额定转速之比B、同一负荷出现的最大转速差与额定负荷之比C、速度变动率较小的调节系统适用与担负调频负荷的机组D、速度变动率较小的调节系统适用与担负基本负荷的机组

相同容量的机组在电网中并列运行,如果其调节系统迟缓率相等,电网变化时,速度变动率大者负荷摆动值小。()

衡量调速系统调节品质的两个重要指标是速度变动率和迟缓率。

调节系统的迟缓率越大,其速度变动率也越大。

迟缓率过大的机组孤立运行时()将自发发生较大变化。A、转速;B、负荷;C、转速和负荷;D、速度变动率。

汽轮机调速系统的静态频率调节效应系数的倒数称为()。A、速度变动率B、频率效应系数C、调差系数D、迟缓率

不同稳定工况下转速n与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的()A、静态特性B、动态特性C、速度变动率D、迟缓率

汽轮机DEH是指()。 A、自动调节系统B、协调控制系统C、超速保护控制系统D、数字电液控制系统

汽轮机调整系统的迟缓率和速度变动率过大,在甩负荷情况下将引起转速上升,可能使危急保安器动作。

调节系统迟缓率越大,其速度变动率也越大。

多选题下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标()A最大飞升转速B速度变动率C迟缓率D稳定性