机组调节系统迟缓率越小越好。

机组调节系统迟缓率越小越好。


相关考题:

机组单机运行时,迟缓率越小越()。 A、好B、不好C、不确定

为保证调节系统的灵敏度,速度变动率越小越好。() 此题为判断题(对,错)。

为保证调节系统的灵敏度,速度变动率越小越好。A对B错

错油门过封度太大会增加调速系统的迟缓率,因此过封度越小越好。()

两台并列运行的机组,其调节系统的迟缓率和速度变动率都相等,当系统摆动时,容量大的机组比容量小的机组负荷摆动大。

相同容量的机组在电网中并列运行,如果其调节系统迟缓率相等,电网频率变化时,速度变动率大者负荷摆动值小。

调节系统的不等率越小越好。

燃气轮机调节系统的速度变动率越小越好。

什么叫调节系统的迟缓率?对汽轮发电机组的安全经济运行有何影响?

汽轮机调节系统的速度变动率越小越好()

调速系统的迟缓率越小越好。

下列关于调节系统过程品质指标说法错误的是()。A、余差越小越好B、最大偏差越小越好C、衰减比越小越好D、过渡时间越短越好

调节系统迟缓对机组运行有什么影响?

汽轮机调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,不利于机组并列。

迟缓率越小,调节系统的稳定性越差。

相同容量的机组在电网中并列运行,如果其调节系统迟缓率相等,电网变化时,速度变动率大者负荷摆动值小。()

汽轮机组调节系统迟缓率不大于()。A、1%;B、0.5%;C、0.3%;D、0.2%。

汽轮机调节系统迟缓率越小越好。

为保证调节系统的灵敏度,速度变动率越小越好。()

迟缓率的存在延长了调节系统的动作时间,对机组运行十分不利,一般要求迟缓率不超过1%。

汽轮机调速系统的速度变动率和迟缓率越小越好。

调节系统的迟缓率越小越好。

调速系统迟缓率越小越好,最好为零。

“法规”规定调节系统的迟缓率应不大于()%,对新安装的机组应不大于()%。

单选题机组单机运行时,迟缓率越小越()。A好B不好C不确定

问答题调节系统迟缓对机组运行有什么影响?

判断题调速系统的迟缓率越小越好。A对B错