汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的()等,可以全面确定调节系统的工作性能。A、静态特性B、速度变化率C、迟缓率D、动态特性

汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的()等,可以全面确定调节系统的工作性能。

  • A、静态特性
  • B、速度变化率
  • C、迟缓率
  • D、动态特性

相关考题:

发电机组调节系统()的目的是测取调节部件静态相关特性,初步确定调节系统静态特性,为机组创造安全、可靠的启动条件。A、静态特性试验B、动态特性试验C、静止试验D、其他三个选项都不是

汽轮机甩负荷后转速飞升过高的原因有()。A、调节汽门不能正常关闭;B、调节系统动态特性不良;C、调节系统整定不当;D、调节系统速度变动率过小。

什么是汽轮机调节系统的静态特性曲线?对静态特性曲线有何要求?汽轮机调节系统为什么必须采用有差调节?

调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的(),全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。A、静态特性曲线B、速度变动率C、迟缓率D、负荷

调节系统的()是指汽轮机组受到外界干扰时,由一个平衡状态过渡到另一个平衡状态A、静态特性B、动态特性C、速度变动率D、调压特性

下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标() A、 最大飞升转速B、 速度变动率C、 迟缓率D、 稳定性

什么是调节系统的静态特性曲线?衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些?

调节系统的迟缓率对稳定性和甩负荷动态特性均不产生影响。

汽轮机各调节阀重叠度过小,会使调速系统的静态特性曲线()。A、局部速度变动率过小;B、局部速度变动率过大;C、上移过大;D、上移过小。

调节系统静态特性试验的目的在于检查调节系统的()是否符合要求。A、静态工作特性B、静止试验C、空负荷试验D、带负荷试验

对于汽轮机的动态特性,下列哪些说法是正确的?()A、转速调节过程中,动态最大转速可以大于危急保安器动作转速B、调节系统迟缓的存在,使动态超调量减小C、速度变动率δ越小,过渡时间越短D、机组功率越大,甩负荷后超速的可能性越大

什么是调节系统的静态特性和动态特性?

汽轮机的调节系统在调节过程的特性称为调节系统的()特性。A、稳态B、定态C、动态D、静态

调节系统的静态特性试验的目的是什么?

汽轮机调速系统的静态频率调节效应系数的倒数称为()。A、速度变动率B、频率效应系数C、调差系数D、迟缓率

不同稳定工况下转速n与机组负荷P之间的单值对应关系是调节系统的()A、静态特性B、动态特性C、速度变动率D、迟缓率

什么是汽轮机调节系统的静态特性和动态特性?

某汽轮机调节系统静态特性曲线在同一负荷点增负荷时的转速为2980r/min,减负荷时的转速为2990r/min,求该调节系统的迟缓率.

速度变动率无法影响调节系统动态特性。

为什么调节系统要做动态、静态特性试验?

在稳定状态下汽轮机转速与功率之间的对应关系称调节系统的静态特性,其关系曲线称为调节系统动态特性曲线。

汽轮机各调节阀重叠度过小,会使调节系统的静态特性曲线()。A、局部速度变动率过小B、局部速度变动率过大C、上移过大

调节系统的工作特性有()。A、动态特性B、静态特性C、稳定特性D、非稳定特性

调节系统静态特性试验的目的是测定调节系统的(),全面了解调节系统的工作性能是否正确、可靠、灵活;分析调节系统产生缺陷的原因,以正确地消除缺陷。A、静态特性曲线B、动态特性曲线C、速度变动率D、迟缓率

某一台汽轮机,调节系统速度变动率变大时,其静态特性曲线的斜率()。A、平坦B、变陡C、不变

问答题什么是调节系统的静态特性曲线?衡量调节系统静态特性性能的指标有哪些?

多选题下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标()A最大飞升转速B速度变动率C迟缓率D稳定性