机组启动和运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。A对B错

机组启动和运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。

A对

B错

参考解析

略

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冷态余热锅炉启动温态汽轮机过程中,应保证蒸汽温度高于汽缸金属温度,并始终保持()℃以上的过热度。 A . 35B . 50C . 75D . 100
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机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。() 此题为判断题(对，错)。
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热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50-8O℃？
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热态启动汽轮机时，新蒸汽温度与再热蒸汽温度应分别高于对应的汽缸金属温度（），并保持50℃的过热度。A、10~20℃B、50~100℃C、20~30℃D、200℃
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在单元机组运行中，汽轮机侧主蒸汽温度一般高于锅炉侧主蒸汽温度。
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锅炉在规定的负荷范围、额定蒸汽压力和额定给水温度下，长期连续运行所必须保证的出口蒸汽温度是（）。A、最高蒸汽温度B、最低蒸汽温度C、平均蒸汽温度D、额定蒸汽温度
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汽轮机起动前必须符合以下哪些条件？（）A、大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确，并正常投入B、大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC、高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃D、主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃
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机组热态启动时，蒸汽温度应高于汽缸金属温度（）℃。
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主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度30℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。
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为什么热机启动主蒸汽温度应高于第一级内壁金属温度50℃？
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汽轮机热态启动要求进汽需要大于50℃的过热度，而且蒸汽温度至少要高出汽缸内壁温度50℃。
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热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50~80℃？
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热态启动进入汽轮机的主蒸汽温度和再热蒸汽温度，应分别比高中压汽缸的上缸金属温度高（）以上。A、20℃B、30℃C、40℃D、50℃
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中，蒸汽温度（）汽缸内壁金属温度。
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机组启动过程中，差胀大应检查主蒸汽温度是否过高，联系锅炉运行人员，适当降低主蒸汽温度。
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汽轮机冲转前，主蒸汽温度至少高于汽缸金属温度，对蒸汽过热度可不予考虑。（）
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汽轮机热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？
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机组运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度（），但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于（）。A、50℃，35℃B、35℃，50℃C、50℃，50℃
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机组启动和运行中，主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度，蒸汽过热度不低于50℃。
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汽轮机热态启动时，为什么要求蒸汽温度必须高于对应汽缸上缸温度50～100℃？
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汽轮机滑参数停机过程中，应注意控制调节主蒸汽温度不低于高压内缸法兰内壁金属温度（）℃，且主蒸汽和再热蒸汽的过热度大于（）℃。
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热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50--80℃？
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汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度；在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。
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机组热态启动时，对新蒸汽温度要求是（）A、有一定的过热度；B、略高于缸温；C、和缸温相差不大；D、高于汽缸温度50～80℃。
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在单元机组运行时，汽轮机侧主蒸汽温度一般高于锅炉侧主蒸汽温度。（）
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多选题汽轮机起动前必须符合以下哪些条件？（）A大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确，并正常投入B大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC高压外缸上、下缸温差不超过50℃，高压内缸上、下缸温差不超过35℃D主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃，但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃
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单选题锅炉在规定的负荷范围、额定蒸汽压力和额定给水温度下，长期连续运行所必须保证的出口蒸汽温度是（）。A最高蒸汽温度B最低蒸汽温度C平均蒸汽温度D额定蒸汽温度
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