机组运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度(),但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于()。A、50℃,35℃B、35℃,50℃C、50℃,50℃

机组运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度(),但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于()。

  • A、50℃,35℃
  • B、35℃,50℃
  • C、50℃,50℃

相关考题:

机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。() 此题为判断题(对,错)。

机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。A对B错

机组起动过程中,差胀过大,司机应做好如下工作()。A、检查主蒸汽温度是否过高,联系锅炉运行人员,适当降低主蒸汽温度。B、使机组在稳定转速和稳定负荷下暖机,适当提高凝汽器真空,减少蒸汽流量。C、快速提升机组负荷,提高机组的进汽量。D、增加汽缸和法兰加热进汽量,使汽缸迅速胀出。

在单元机组运行中,汽轮机侧主蒸汽温度一般高于锅炉侧主蒸汽温度。

锅炉在规定的负荷范围、额定蒸汽压力和额定给水温度下,长期连续运行所必须保证的出口蒸汽温度是()。A、最高蒸汽温度B、最低蒸汽温度C、平均蒸汽温度D、额定蒸汽温度

汽轮机起动前必须符合以下哪些条件?()A、大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确,并正常投入B、大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC、高压外缸上、下缸温差不超过50℃,高压内缸上、下缸温差不超过35℃D、主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃

额定参数启动汽轮机时,冲动转子一瞬间,接近额定温度的新蒸汽进入金属温度较低的汽缸内。蒸汽将对金属进行剧烈的凝结放热,使汽缸内壁和转子外表面温度急剧增加。()

机组热态启动时,蒸汽温度应高于汽缸金属温度()℃。

汽轮机滑参数起动主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。

主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度30℃,但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃。

汽轮机的主蒸汽温度每低于额定10度,汽耗量要增加1.4%,一台25000KW的机组带负荷运行,汽耗率为4.3KG/(KW.H),主蒸汽温度比额定温度低15度,计算机组每小时多耗多少蒸汽量?

当主蒸汽温度升高至超过汽轮机汽缸材料允许最高使用温度时应()。

主蒸汽温度升高,对提高机组经济性有益,所以运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。

汽轮机冲转前,主蒸汽温度至少高于汽缸金属温度,对蒸汽过热度可不予考虑。()

汽轮机冲转前,主、再热蒸汽温度必须高于(),但不得超过()。

汽轮机采用压力法滑参数起动,主蒸汽温度应高于汽轮机调节级上汽缸金属温度()。

主、再热蒸汽的额定温度为(),正常运行时最高不能超过(),在运行异常的情况下,主、再蒸汽温度超过()的全年累计时间不能超过()。主、热蒸汽温度波动的最大值不能超过(),每次持续时间不超过(),全年累计不超过()。

汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁()℃但最高不得超过额定值。

机组启动和运行中,主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度,蒸汽过热度不低于50℃。

主、再热蒸汽温度额定为(),正常运行中不许超过()。

当主蒸汽温度不变时,主蒸汽压力越高对机组运行就越好,机组出力就越大。反之主蒸汽压力不变时,主蒸汽温度越高对机组运行就越好。

主蒸汽温度升高将使机组热耗率降低,故运行中应尽量提高主蒸汽温度运行。

汽轮机在冷态启动和加负荷过程中,蒸汽温度高于汽缸内壁金属温度;在停机和减负荷过程中蒸汽温度低于汽缸内壁金属温度。

主蒸汽温度升至超过汽轮机汽缸允许最高温度时应().

在单元机组运行时,汽轮机侧主蒸汽温度一般高于锅炉侧主蒸汽温度。()

多选题汽轮机起动前必须符合以下哪些条件?()A大轴晃动、串轴、胀差、低油压和振动保护等表计显示正确,并正常投入B大轴晃动值不应超过制造厂的规定值或原始值的±0.02mmC高压外缸上、下缸温差不超过50℃,高压内缸上、下缸温差不超过35℃D主蒸汽温度必须高于汽缸最高金属温度50℃,但不超过额定蒸汽温度。蒸汽过热度不低于50℃

单选题锅炉在规定的负荷范围、额定蒸汽压力和额定给水温度下,长期连续运行所必须保证的出口蒸汽温度是()。A最高蒸汽温度B最低蒸汽温度C平均蒸汽温度D额定蒸汽温度