200km／h及以上铁路应建立()“三网合一”的精密测量控制网。 A.勘察设计B.工程施工C.运营维护D.质量验收
高速铁路应建立统一的,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。() A.精测网B.水准网C.一级水准网D.二级水准网
关于GPS控制网用途描述不正确的是()。A:A级GPS网用于建立国家一等大地控制网B:A级GPS网用于各种精密工程测量C:B级GPS网用于卫星精密定轨测量D:施工控制网GPS测量精度要求应满足C级GPS测量的精度要求E:D级GPS网用于建立城市坐标基准框架
施工控制网是作为工程施工和运营管理阶段进行各种测量工作的依据。
200km/h及以上铁路建立的“三网合一”精密测量控制网不包括（）A、勘察设计B、工程施工C、运营维护D、监察维修
高速铁路工程测量的“三个控制网”是指（）A、勘测控制网B、施工控制网C、平面控制网D、高程控制网E、运营维护控制网
高速铁路施工应建立堪测设计，工程施工和运营维护的（）精密测量控制网。A、三网合一B、二网和一C、四网合一D、五网合一
高速铁路精密测量控制网中（CPⅠ）是（）A、平面控制网B、轨道控制网C、轨道监测网D、轨道测量网
高速及城际铁路应建立统一的（）（平面、高程控制基准），作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准（即“三网合一”）。A、平面网B、精测网C、水平网D、测量网
高速铁路应建立统一的精测网，作为（）统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A、勘察设计B、工程施工C、使用周期D、运营维护
高速铁路应建立（）的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护的测量基准。A、分散B、统一C、灵活D、不同
200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护三网合一的精密测量控制网。
（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A、100B、200C、300D、400
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A、100B、200C、300D、400
客运专线铁路精密工程测量“三网”是指：勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。
铁道部倡导的三网合一指的是（）。A、大地控制网、施工控制网、运营维护控制网B、勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网C、勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网D、勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网
高速及城际铁路应建立统一的精测网（平面、高程控制基准），作为（）统一的测量基准（即“三网合一”）。A、勘察设计B、工程施工C、线路维护D、运营维护网
判断题客运专线铁路精密工程测量“三网”是指：勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。A对B错
判断题200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护三网合一的精密测量控制网。A对B错
单选题高速铁路应建立（）的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护的测量基准。A分散B统一C灵活D不同
单选题（）及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A160km/hB200km/hC250km/h
多选题高速及城际铁路应建立统一的精测网（平面、高程控制基准），作为（）统一的测量基准（即“三网合一”）。A勘察设计B工程施工C线路维护D运营维护网
单选题高速及城际铁路应建立统一的（）（平面、高程控制基准），作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准（即“三网合一”）。A平面网B精测网C水平网D测量网
单选题200km/h及以上铁路建立的“三网合一”精密测量控制网不包括（）A勘察设计B工程施工C运营维护D监察维修
单选题直接为高速铁路轨道铺设和运营维护提供控制基准的测量控制网是( )。ACP0BCPICCPIIDCPIII
单选题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A100B200C300D400
单选题高速铁路施工应建立堪测设计，工程施工和运营维护的（）精密测量控制网。A三网合一B二网和一C四网合一D五网合一
多选题高速铁路应建立统一的精测网，作为（）统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A勘察设计B工程施工C使用周期D运营维护