高速铁路工程测量的“三个控制网”是指()A、勘测控制网B、施工控制网C、平面控制网D、高程控制网E、运营维护控制网

高速铁路工程测量的“三个控制网”是指()

  • A、勘测控制网
  • B、施工控制网
  • C、平面控制网
  • D、高程控制网
  • E、运营维护控制网

相关考题:

工业厂房的施工控制网又称场区控制网,包括()。 A、平面控制网与高程控制网B、导线与三角网C、GPS控制网D、水准网

为建立施工控制网而进行的测量工作,称为()。施工控制网可以分为()、()。A、施工控制测量,平面控制网、高程控制网B、碎部测量,三角测量网、高程控制网C、碎部测量,平面控制网、高程控制网D、施工控制测量,三角测量网、高程控制网

施工控制网是()A、平面控制网B、高程控制网C、独立控制网D、专用控制网

客运专线无砟轨道铁路工程测量基础平面控制网(CPⅢ),为勘测、施工、运营、维护提供坐标基准。

施工前必须建立施工控制网,它包括()A、方位控制网B、平面控制网C、角度控制网D、高程控制网E、误差控制网

高速铁路精密测量控制网中(CPⅡ)是()A、平面控制网B、平面检查网C、线路控制网D、平面监测网

高速铁路精密测量控制网中(CPⅠ)是()A、平面控制网B、轨道控制网C、轨道监测网D、轨道测量网

勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网坐标高程系统应统一。

高速及城际铁路应建立统一的()(平面、高程控制基准),作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准(即“三网合一”)。A、平面网B、精测网C、水平网D、测量网

高速铁路应建立统一的精测网,作为()统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A、勘察设计B、工程施工C、使用周期D、运营维护

客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分三级布设,第一级为CPⅠ网,第二级为CPⅡ网,第三级为CPⅢ网,其中CPⅢ网指()网。A、基桩控制B、线路控制C、基础平面控制D、营运维护控制

勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网起算基准可以不统一。

土木工程施工测量控制网的分为平面控制网和高程控制网,下列属高程控制网的是()。A、三角网B、边角网C、导线网D、水准网E、三角高程网

各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要,其中定测阶段应建立()。A、基础平面控制网和勘测高程控制网B、线路控制网及水准基点控制网C、基桩控制网及控制点高程测量网

客运专线铁路精密工程测量“三网”是指:勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。

铁道部倡导的三网合一指的是()。A、大地控制网、施工控制网、运营维护控制网B、勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网C、勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网D、勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网

根据“从整体到局部,先控制后碎部”的原则,在施工以前,必须首先建立测量控制网作为放样的基准,通常称这关控制网为()。A、平面控制网B、高程控制网C、施工控制网

判断题客运专线铁路精密工程测量“三网”是指:勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。A对B错

单选题高速铁路精密测量控制网中(CPⅡ)是()A平面控制网B平面检查网C线路控制网D平面监测网

判断题勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网起算基准可以不统一。A对B错

单选题高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设,其中第二级()网(CPⅡ),主要为勘测和施工提供控制基准。A基础平面控制网B线路平面控制网C轨道控制网D监测控制网

单选题高速及城际铁路应建立统一的()(平面、高程控制基准),作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准(即“三网合一”)。A平面网B精测网C水平网D测量网

多选题控制网测量包括()。A平面控制网B垂直控制网C高程控制网D三角控制网E水平控制网

判断题勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网坐标高程系统应统一。A对B错

单选题施工控制网是()A平面控制网B高程控制网C独立控制网D专用控制网

多选题土木工程施工测量控制网的分为平面控制网和高程控制网,下列属高程控制网的是()。A三角网B边角网C导线网D水准网E三角高程网

多选题高速铁路应建立统一的精测网,作为()统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A勘察设计B工程施工C使用周期D运营维护