200km／h及以上铁路应建立()“三网合一”的精密测量控制网。 A.勘察设计B.工程施工C.运营维护D.质量验收
高速铁路应建立统一的,作为勘察设计、工程施工和运营维护统一的测量基准。() A.精测网B.水准网C.一级水准网D.二级水准网
200km/h及以上铁路建立的“三网合一”精密测量控制网不包括（）A、勘察设计B、工程施工C、运营维护D、监察维修
客运专线铁路精密工程测量“三网合一”的测量体系是什么？
高速铁路施工应建立堪测设计，工程施工和运营维护的（）精密测量控制网。A、三网合一B、二网和一C、四网合一D、五网合一
（）及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A、160km/hB、200km/hC、250km/h
高速及城际铁路应建立统一的（）（平面、高程控制基准），作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准（即“三网合一”）。A、平面网B、精测网C、水平网D、测量网
高速铁路应建立统一的精测网，作为（）统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A、勘察设计B、工程施工C、使用周期D、运营维护
高速铁路应建立（）的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护的测量基准。A、分散B、统一C、灵活D、不同
200km/h及以上铁路应建立哪“三网合一”的精密测量控制网？
（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A、100B、200C、300D、400
《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A、100B、200C、300D、400
客运专线铁路精密工程测量“三网”是指：勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。
铁道部倡导的三网合一指的是（）。A、大地控制网、施工控制网、运营维护控制网B、勘测控制网、施工控制网、水准测量控制网C、勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网D、勘测控制网、运营维护控制网、水准测量控制网
高速及城际铁路应建立统一的精测网（平面、高程控制基准），作为（）统一的测量基准（即“三网合一”）。A、勘察设计B、工程施工C、线路维护D、运营维护网
判断题客运专线铁路精密工程测量“三网”是指：勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。A对B错
多选题高速及城际铁路应建立统一的精测网（平面、高程控制基准），作为（）统一的测量基准（即“三网合一”）。A勘察设计B工程施工C线路维护D运营维护网
判断题200km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护三网合一的精密测量控制网。A对B错
单选题（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A100B200C300D400
单选题（）及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A160km/hB200km/hC250km/h
单选题高速及城际铁路应建立统一的（）（平面、高程控制基准），作为勘察设计、工程施工、运营维护网统一的测量基准（即“三网合一”）。A平面网B精测网C水平网D测量网
单选题200km/h及以上铁路建立的“三网合一”精密测量控制网不包括（）A勘察设计B工程施工C运营维护D监察维修
问答题200km/h及以上铁路应建立哪“三网合一”的精密测量控制网？
单选题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）（）km/h及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合一”的精密测量控制网。A100B200C300D400
多选题高速铁路应建立统一的精测网，作为（）统一的测量基准。精测网分平面控制网和高程控制网。A勘察设计B工程施工C使用周期D运营维护
单选题高速铁路施工应建立堪测设计，工程施工和运营维护的（）精密测量控制网。A三网合一B二网和一C四网合一D五网合一
单选题高速铁路应建立（）的精测网，作为勘察设计、工程施工和运营维护的测量基准。A分散B统一C灵活D不同