填空题为防止变形,大形分段胎架应设()。

填空题
为防止变形,大形分段胎架应设()。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

在组装时,对于薄壁容器,为防止焊接变形,宜采用分段组装法。() 此题为判断题(对,错)。

底部和舷侧胎架一般采用框架式能较好地保证分段的外形和()变形的能力。A、构件自重B、吊运C、抵抗焊接

为防止变形,大形分段胎架应设()。

船体分段反变形就是在分段变形的(),将胎板放出一定数值的(),以补偿焊后所引起的变形。

拆除脚手架时,当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应设置连墙件和横向斜撑加固。()

大跨径现浇砼拱桥,应沿拱跨方向分段浇筑,分段位置应以能使拱架受力对称,均匀和变形小为原则。

分段交货到现场组装的塔式容器,制造厂应采取()措施以防止分段筒体在运输中变形。

双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高。A、稳性B、正确线型C、刚性

如何制造底部分段的正造胎架?

胎架是制造分段或立体分段的工作台,所以胎架制造图不仅需要提供在制造时的数值,而且还要提供(),以保证强度。A、尺寸B、胎架结构图C、样板

胎架布置应根据分段建造的特点,布置在()的工作范围内。

线型变化很大的舷侧分段的胎架,即不垂直于肋骨剖面,且与船体基线面成一倾角,所以胎架的基准面选择()形式。A、正切B、双斜切C、正斜切

胎架基面的选择主要依据()等因素而定。A、分段线型变化及施工方便B、分段重量及翻身形式C、分段类型

悬挑脚手架的分段卸荷措施有利于防止架子塌垮坠落。()

对于一字形脚手架及非封闭型脚手架的尽端处,应设置横向斜撑。()

当梁的hw≥450mm时,为防止因温度变形或混凝土收缩而产生竖向裂缝,应设置下列哪种钢筋()A、纵向受力钢筋B、腰筋C、架立钢筋D、箍筋

直线段钢制电缆桥架长度超过30m,应设置伸缩节,跨越建筑物变形缝处应设置补偿装置。

为防止轨道板变形、减少占地,CRTSⅠ型轨道板的储存、堆放采用“()”放的形式。储存台位两端采用三角支撑架固定,板块之间采用“()”形卡连接,以防板块倾倒。

单选题胎架是制造分段或立体分段的工作台,所以胎架制造图不仅需要提供在制造时的数值,而且还要提供(),以保证强度。A尺寸B胎架结构图C样板

判断题拆除脚手架时,当脚手架采取分段、分立面拆除时,对不拆除的脚手架两端,应设置连墙件和横向斜撑加固。()A对B错

单选题双层底分段正造一般是在专用胎架上进行的,这种方法容易控制分段在建造过程中的变形,能保证分段的()但消耗材料工时大,成本高。A稳性B正确线型C刚性

单选题胎架基面的选择主要依据()等因素而定。A分段线型变化及施工方便B分段重量及翻身形式C分段类型

填空题胎架布置应根据分段建造的特点,布置在()的工作范围内。

判断题大跨径现浇砼拱桥,应沿拱跨方向分段浇筑,分段位置应以能使拱架受力对称,均匀和变形小为原则。A对B错

问答题如何制造底部分段的正造胎架?

单选题底部和舷侧胎架一般采用框架式能较好地保证分段的外形和()变形的能力。A构件自重B吊运C抵抗焊接

填空题为防止变形,大形分段胎架应设()。

填空题船体分段反变形就是在分段变形的(),将胎板放出一定数值的(),以补偿焊后所引起的变形。