外墙、顶板须全部分解,并须更换铁立柱达()的符合客车报废条件。 A、1/3B、2/3C、1/4D、3/4
客车、发电车火灾或爆炸其内部烧损需要修换的面积达20一（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）时，视为（）的条件。A、客车报废B、客车大破C、客车中破D、客车小破
墙板分为内墙板和外墙板两大类，下面选项中属于外墙板并属于自承重墙板的是（）。A、山墙板B、横墙板C、隔墙板D、正面外墙板
国铁客车报废时，由（）组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》，须附照片显示破损部位，报客车配属或代管局。A、配属段B、配属局C、运输局D、车辆工厂
客车外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱1／3者应报废。
外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱达（）的符合客车报废条件。A、42007B、42038C、42008D、42067
特殊情况下确需调动时，须车辆段派人检查报废客车的技术状态，符合调动条件后，车辆人员填写（）交车站。A、列车编组通知单B、调车作业通知单C、报废客车调动通知单D、车辆检修通知单
外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达（）的客车达到报废条件。A、1/2B、1/3C、2/3D、1/4
下列条件哪些符合客车报废条件？（）A、转向架的侧架或轮对破损需要更换任何一项。B、两根侧梁折损或一根侧梁及两根端梁折损。C、需要解体更换中梁。D、外墙顶板需全部分解，并须更换铁立柱达1/3。
外墙，墙板须全部分解，并须更换确认面积达（）的，符合客车报废条件。A、42007B、42038C、42008D、42067
铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）。A、外墙、顶板需全部分解B、需要更换中梁C、中、侧梁垂直弯曲超过200mmD、中、侧梁横向弯曲超过100mm
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到了：内部烧损需要修换的面积达20㎡（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）时，可视为（）的条件。A、客车报废B、客车大破C、客车中破D、客车小破
内墙现浇外墙预制的大模板施工工艺不包括（）。A、预制承重外墙板、现浇外墙B、预制承重外墙板、现浇内墙C、预制非承重外墙板、现浇内墙D、预制承重外墙板和非承重内纵墙板、现浇内横墙
客车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A、不能装车B、报废C、加工或修理D、送车轮厂修理
外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达（）的符合客车报废条件。A、1／3B、2／3C、1／4D、3/4
多选题外墙板接缝采用的防水胶带，其（）粘贴面积、搭接长度、节点构造应符合设计要求。A粘贴面积B宽度C光滑程度D搭接长度E节点构造
单选题国铁客车报废时，由（）组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》，须附照片显示破损部位，报客车配属或代管局。A配属段B配属局C运输局D车辆工厂
单选题内墙现浇外墙预制的大模板施工工艺不包括（）。A预制承重外墙板、现浇外墙B预制承重外墙板、现浇内墙C预制非承重外墙板、现浇内墙D预制承重外墙板和非承重内纵墙板、现浇内横墙
单选题外墙，墙板须全部分解，并须更换确认面积达（）的，符合客车报废条件。A42007B42038C42008D42067
单选题墙板分为内墙板和外墙板两大类，下面选项中属于外墙板并属于自承重墙板的是（）。A山墙板B横墙板C隔墙板D正面外墙板
多选题铁路客车达到下列哪些条件时，可申请报废（）.A外墙顶板需全部分解B需要更换中梁C中侧梁垂直弯曲超过200mmD中侧梁横向弯曲超过100mm
单选题客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到了：内部烧损需要修换的面积达20㎡（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）时，可视为（）的条件。A客车报废B客车大破C客车中破D客车小破
单选题客车经超声波探伤检查确认轮座裂纹时，须（）。A不能装车B报废C加工或修理D送车轮厂修理
单选题外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱达（）的符合客车报废条件。A42007B42038C42008D42067
判断题客车外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱1／3者应报废。A对B错
单选题外墙、顶板需全部分解，并须更换铁立柱达（）的客车达到报废条件。A1/2B1/3C2/3D1/4
多选题下列条件哪些符合客车报废条件？（）A转向架的侧架或轮对破损需要更换任何一项。B两根侧梁折损或一根侧梁及两根端梁折损。C需要解体更换中梁。D外墙顶板需全部分解，并须更换铁立柱达1/3。
单选题特殊情况下确需调动时，须车辆段派人检查报废客车的技术状态，符合调动条件后，车辆人员填写（）交车站。A列车编组通知单B调车作业通知单C报废客车调动通知单D车辆检修通知单