外墙、顶板须全部分解,并须更换铁立柱达()的符合客车报废条件。 A、1/3B、2/3C、1/4D、3/4
“车统－5”是()。 A、客车技术卡片B、客车报废记录单C、车辆破损技术记录D、检车员手册
客车、发电车火灾或爆炸其内部烧损需要修换的面积达20一（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）时，视为（）的条件。A、客车报废B、客车大破C、客车中破D、客车小破
国铁客车报废时，由（）组织鉴定，符合报废条件时，填写《客车报废记录单》，须附照片显示破损部位，报客车配属或代管局。A、配属段B、配属局C、运输局D、车辆工厂
客车外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱1／3者应报废。
外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱达（）的符合客车报废条件。A、42007B、42038C、42008D、42067
按照就近管理的原则，邮政车和非铁路局配属的国铁客车，经总公司批准后指定铁路局代管（实行代管的铁路局、车辆段简称代管局、代管段）。
客车车辆管理包括（）等工作。A、国铁客车的配属、转属B、邮政车的代管C、自备客车的属地管理D、路用车的管理
国铁客车中由总公司运输局统一管理车号的路用客车称为（）。A、国际联运客车B、专运客车C、国铁路用车D、局管路用车
超过设计使用寿命，须强制报废的客车，可不组织鉴定。
“车统－10”指的是（）。A、客车技术卡片B、客车报废记录单C、车辆检修通知单D、检修车辆回送单
《铁路客车运用维修规程》规定，（）实行固定配属管理。A、国铁客车B、自备客车C、地方客车D、邮政车
特殊情况下确需调动时，须车辆段派人检查报废客车的技术状态，符合调动条件后，车辆人员填写（）交车站。A、列车编组通知单B、调车作业通知单C、报废客车调动通知单D、车辆检修通知单
客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到了：内部烧损需要修换的面积达20㎡（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）时，可视为（）的条件。A、客车报废B、客车大破C、客车中破D、客车小破
局管路用车由铁路局自行编排车号，报总公司运输局备案，纳入客车配属统计。
办理（）报废解体注销登记业务时，应当审查和收存粘贴有客车车身切割解体前、解体后以及包含车辆识别代号部件照片的机动车查验记录表。A、校车B、出租转非客车C、营转非客车D、非营运中型客车
单选题“车统－10”指的是（）。A客车技术卡片B客车报废记录单C车辆检修通知单D检修车辆回送单
判断题局管路用车由铁路局自行编排车号，报总公司运输局备案，纳入客车配属统计。A对B错
判断题国铁客车报废由铁路局批准，报总公司运输局备案。A对B错
单选题《铁路客车运用维修规程》规定，（）实行固定配属管理。A国铁客车B自备客车C地方客车D邮政车
单选题国铁客车中由总公司运输局统一管理车号的路用客车称为（）。A国际联运客车B专运客车C国铁路用车D局管路用车
单选题客车、发电车火灾或爆炸其破损程度达到了：内部烧损需要修换的面积达20㎡（包括顶、端、侧、地、门板以及间隔板）时，可视为（）的条件。A客车报废B客车大破C客车中破D客车小破
判断题超过设计使用寿命，须强制报废的客车，可不组织鉴定。A对B错
单选题外墙、顶板须全部分解，并须更换铁立柱达（）的符合客车报废条件。A42007B42038C42008D42067
多选题客车车辆管理包括（）等工作。A国铁客车的配属、转属B邮政车的代管C自备客车的属地管理D路用车的管理
单选题特殊情况下确需调动时，须车辆段派人检查报废客车的技术状态，符合调动条件后，车辆人员填写（）交车站。A列车编组通知单B调车作业通知单C报废客车调动通知单D车辆检修通知单