单选题能将变速器输出的动力分配到各个驱动桥的是()。A同步器B分动器C变速器D差速器

单选题
能将变速器输出的动力分配到各个驱动桥的是()。
A

同步器

B

分动器

C

变速器

D

差速器


参考解析

解析: 暂无解析

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能将变速器输出的动力分配到各个驱动桥的是()。 A、同步器B、分动器C、变速器D、差速器

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()A、分动器B、差速器C、同步器D、液力耦合器

全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥加装()。A、差速器B、动力分配器C、分动器D、减速器

驱动桥的功用是()。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增扭B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速扭C、实现倒车、中断动力传递D、减振

一般情况下,只有越野汽车才装有分动器,其功用是将变速器输出的动力分配到各()。

()的作用是将变速器输出的动力顺利地传给驱动桥。

越野汽车因为多轴驱动而装有(),其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A、分动器B、变速驱动桥C、主减速器和差速器

中央差速器能把变速器输出的动力可以按2:1的比例分配到前后驱动轮上。()

在多轴驱动汽车中,将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是()。A、副变速器;B、主减速器;C、分动器;D、差速器

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。

汽车驱动桥的功用有()。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C、改变动力传递方向,实现差速作用D、减振作用

驱动桥将变速器输入的动力最后传给驱动车轮。

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。A、万向传动装置B、后桥C、分动器D、传动轴

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥上,变速器之后须装在()A、万向传递装置B、分动器C、传动轴D、后桥

下列关于分动器的描述,正确的有()A、必须通过万向传动装置才能与发动机的输出轴相连。B、两档分动器可建起副变速箱的作用。C、可增加传动系的档数。D、可将发动机变速器输出的动力非配到各驱动桥。E、可增大传动系的最大传动比。

分动器的首要功用是将变速器输出的动力分配到()A、各驱动桥B、转向桥C、驱动桥D、支撑桥

分动器的功用是将变速器输出的动力分配到各驱动桥,并且进一步增大()。A、转矩B、扭矩C、转速D、急速度

发动机输出动力经过变速器和差速器传到驱动桥。

单选题越野汽车因为多轴驱动而装有(),其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A分动器B变速驱动桥C主减速器和差速器

单选题驱动桥的功用是()。A将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增扭B将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速扭C实现倒车、中断动力传递D减振

单选题在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥上,变速器之后须装在()A万向传递装置B分动器C传动轴D后桥

多选题驱动桥的功用有()A将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C改变动力传递方向,实现差速作用D减振作用

判断题中央差速器能把变速器输出的动力可以按2:1的比例分配到前后驱动轮上。A对B错

单选题在多轴驱动汽车中,将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是()。A副变速器;B主减速器;C分动器;D差速器

单选题在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。A万向传动装置B后桥C分动器D传动轴

填空题在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()。

填空题()的作用是将变速器输出的动力顺利地传给驱动桥。