发动机输出动力经过变速器和差速器传到驱动桥。

发动机输出动力经过变速器和差速器传到驱动桥。


相关考题:

能将变速器输出的动力分配到各个驱动桥的是()。 A、同步器B、分动器C、变速器D、差速器

有关FF(发动机前置前轮驱动)型手动档汽车的动力传递路径,以下叙述中正确的是()。A.发动机一离合器一变速器一差速器一传动轴一车桥一车轮B.发动机一离合器一变速器一传动轴一差速器一车桥一车轮C.发动机一离合器一变速驱动桥一驱动轴--车轮D.发动机一驱动轴一变速驱动桥一离合器一车轮

在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()A、分动器B、差速器C、同步器D、液力耦合器

全驱动汽车的前后桥为驱动桥,需要在变速器和前后驱动桥加装()。A、差速器B、动力分配器C、分动器D、减速器

发动机纵向前置后轮驱动的汽车,发动机发出的动力依次经过离合器、()、主加速器、差速器和半轴,最后传到驱动轮。

驱动桥的功用是()。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增扭B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速扭C、实现倒车、中断动力传递D、减振

下面对工程机械驱动桥功用描述正确的项是()。A、通过主传动器改变扭矩的方向,把扭矩传到驱动轮上。B、通过主传动器和最终传动将变速器输出轴的转速降低,扭矩增大。C、通过差速器解决两侧车轮的差速问题。D、通过转向离合器既传递动力,又执行转向任务。E、驱动桥壳起支承和传力作用。

一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A、发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B、发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C、发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D、发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

在驱动桥处,动力经()、差速器、半轴传给驱动车轮。A、离合器B、变速器C、主减速器D、联轴器

越野汽车因为多轴驱动而装有(),其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A、分动器B、变速驱动桥C、主减速器和差速器

驱动桥的功用有()。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C、实现差速作用,但不能改变动力传递方向D、减振作用

后驱动自动变速器,发动机的动力经()、()、()、后驱动桥的主减速器、差速器和半轴传给左右两个后轮。

中央差速器饿两大功能:将变速器输出动力均匀分配前后驱动轴、吸收前后驱动轴的转速差。()

在多轴驱动汽车中,将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是()。A、副变速器;B、主减速器;C、分动器;D、差速器

汽车驱动桥的功用有()。A、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B、将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C、改变动力传递方向,实现差速作用D、减振作用

发动机前置前驱动的汽车,变速驱动桥是将()合二为一,成为一个整体。A、驱动桥壳体和变速器壳体B、变速器壳体和主减速器壳体C、主减速器壳体和差速器壳体D、差速器壳体和驱动桥壳体

全驱动汽车的前后桥均为驱动桥,其动力由()承担分配。A、差速器B、分动器C、变速器D、减速器

汽车的驱动力是发动机发出的动力经过(),传到驱动轮上得到的。

发动机发出的动力依次经过()、()和由万向节与传动轴组成的(),以及安装在驱动桥中的()、()和()最后传到驱动车轮。

单选题在多轴驱动的汽车上,为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥,变速器之后需装有()A分动器B差速器C同步器D液力耦合器

单选题越野汽车因为多轴驱动而装有(),其主要功能是将变速器输出的动力分配到各个驱动桥。A分动器B变速驱动桥C主减速器和差速器

单选题驱动桥的功用是()。A将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增扭B将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速扭C实现倒车、中断动力传递D减振

单选题驱动桥的功用有()。A将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速增矩B将变速器输出的转矩依次传到驱动轮,实现减速减矩C实现差速作用,但不能改变动力传递方向D减振作用

单选题一辆采用FF布置型式的车辆,其动力传递顺序的陈述哪一条是正确的()A发动机→离合器→手动变速器→差速器→传动轴→车桥→车轮B发动机→离合器→手动变速器→传动轴→差速器→车桥→车轮C发动机→离合器→手动驱动桥→驱动轴→车轮D发动机→驱动轴→手动驱动桥→离合器→车轮

填空题后驱动自动变速器,发动机的动力经()、()、()、后驱动桥的主减速器、差速器和半轴传给左右两个后轮。

单选题发动机前置前驱动的汽车,变速驱动桥是将()合二为一,成为一个整体。A驱动桥壳体和变速器壳体B变速器壳体和主减速器壳体C主减速器壳体和差速器壳体D差速器壳体和驱动桥壳体

单选题能将变速器输出的动力分配到各个驱动桥的是()。A同步器B分动器C变速器D差速器